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℡滴落在琴键上的泪。
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2019年03月18日 20:33 来源于:百老汇娱乐在线4001
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  金嘉捷/中国证券网  3月18日,全国首张轨道交通区块链电子发票在深圳地铁福田站开出,正式宣告深圳市地铁乘车码上线区块链电子发票功能。即日起,用户使用腾讯乘车码搭乘深圳地铁之后,将可以一键在线开具区块链电子发票。除深圳地铁以外,出租车、机场大巴等交通场景同时上线区块链电子发票功能。  区块链电子发票按照国家税务总局的工作部署,深圳市税务局承接试点,腾讯区块链提供底层技术、高灯科技等提供行业解决方案,是一种应用“区块链+发票”生态体系的新型电子发票。本次落地场景的扩展,由深圳市税务局指导,腾讯公司联合深圳地铁集团、港铁深圳集团、高灯科技、广电运通公司等多家单位企业共同推进,是区块链电子发票向公共交通智慧出行迈出的第一步。  深圳市地铁乘车码用户在每次行程结束后,可通过微信支付扣费凭证页面,点击“查看乘车记录”进入开票,或通过“乘车码”小程序主页面右下角“我的-乘车记录”,选择需要开票的行程开具相关发票,已开发票可在“我的-卡包-票证”查看。使用深圳地铁APP的用户则可以在“我”-“电子发票”中按相关提示进行开票。  2018年5月8日,由腾讯公司、深圳地铁、港铁(深圳)联合推出的乘车码刷码过闸服务正式上线。截止到2018年11月,深圳地铁全线路所有闸机均支持乘车码刷码过闸,乘车码用户数突破1100万,日均进站客流超百万人次。庞大的地铁客流对发票的需求量极大,区块链电子发票上线前,深圳地铁每天约开具16万人次纸质发票,上线后将极大地解决开票量大、需到车站客服中心领取纸质发票等不便,有效缓堵更便捷。  区块链电子发票上线后,用户可以实现先离站后开票,无需因索取发票而在站内停留,提高了通行效率和开票效率,避免高峰时间因开票产生拥堵,用户出行体验得到进一步优化。同时,该功能的接入将为深圳市地铁每年节约发票印制成本约40万。  此次上线的多个公共交通场景,通过接入深圳市税务局区块链电子发票系统实现开票与支付的对接,是深圳区块链电子发票向公共交通智慧出行迈出的第一步,未来还将进一步拓展至更多便民场景,覆盖更多出租车公司及公交巴士,让用户出行更加快捷。  腾讯区块链方面首次公布的深圳区块链电子发票业务数据显示,截至目前,深圳区块链电子发票系统接入商户已经超过千家,开票数量突破百万张,开票金额已突破13.3亿元。(原题为《全国首张地铁、出租车区块链电子发票今日在深圳开出》)

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百老汇娱乐在线4001  新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快来新浪众测,体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~!下载客户端还能获得专享福利哦!  近日,PC外设品牌Spire推出了一款全新的的RGB风扇——SpireX2RGBZOOMFAN。  SpireX2RGBZOOM主打光污染,拥有绿色、红色与蓝色三种发光颜色可选,带手动开关。  SpireX2RGBZOOM是一个120mm大风扇,尺寸为120x120x25mm,重145g。风量39CFM,液压轴承,额定转速1350-1650转/分钟,最高噪音23分贝。  风扇预定寿命5年,额定电压12V,额定电流0.36A,额定功率4.23W,有3/4Pin主板接口供电,质保2年。  至于售价,SpireX2RGBZOOM定价34.95美元(内含3个风扇),约合人民币234元。

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  来源:证券时报网    中原证券指出,今年在全球经济放缓国际油价上涨乏力的态势下,国内PPI下行趋势未变,投资端需求比较疲弱,工业企业盈利增速难以回升,分子端难以接力成为市场持续上涨的驱动力,但考虑目前A股估值仍然处于历史较低分位,流动性会保持充裕,外资在持续流入,加上减税降费等各种政策利好提升风险偏好,大盘应仍有上涨空间。新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:王涵

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  3月18日,腾讯110平台对外发布《2018年腾讯110反欺诈白皮书》(以下简称“白皮书”),起底当前十大诈骗手法192个诈骗案例。通过对诈骗套路、受骗人群、帐号、地域等特征进行深入剖析发现,诈骗团伙借短视频骗子引流、租号行骗、跨境化作案这三大趋势日益明显。  这是腾讯首次通过白皮书的形式对网络诈骗进行齐全、完备的盘点。根据2018年举报大数据,电信网络案件同比上升37%,其中,网络诈骗占比高达72%。  诈骗团伙往往会根据不同的目标群体选择实施差异化的诈骗手法。白皮书显示,受骗人数中,男性是女性的两倍以上,更容易受到情感类、金融类的诈骗。而女性则更容易被“低投入高回报”的手段蒙骗,因兼职、免费送等手段,个人财产和隐私信息遭到损失。  另一方面,青年学生、宝妈和单身男性群体由于防范意识相对薄弱,更容易落入盗号、兼职诈骗和交友诈骗的陷阱,受骗金额一般在千元范围内。与之相反,阅历较丰富的中老年群体防范意识更强,受骗人数较少,但一经受骗往往金额巨大。  当前各类诈骗名目层出不穷,“卖茶女”“差额退还”“护士交友”“一元推广”等新型骗局让不少用户吃尽苦头。腾讯110归纳出十种诈骗类型,其中交易诈骗、交友诈骗与兼职诈骗位列前三,交易诈骗占比高达52%。  白皮书称,诈骗分子还会通过“低价利诱”的方式骗取用户的帐号和语音内容,制作“是我是我”等证明身份的语音信息发给其亲友,使诈骗信息更“可信”,更容易骗取钱财。值得一提的是,“渣男返利”手法登上了新型诈骗手法的前三位。骗子借报复渣男为缘由,面向好友发起“痛骂渣男,转我一元,十倍返还”的游戏,利用用户贪图小利的心理,持续诱骗钱财。  白皮书指出,2018年以来,黑灰产诈骗团伙的运作机制在持续创新、与时俱进。一方面,短视频平台成为了诈骗分子的引流工具。由于短视频内容传播速度快、触达面广,深受骗子们的青睐。从短视频平台引流到社交平台,再配合多种手法诈骗,形成了“诈骗导流”链条;另一方面,诈骗分子更倾向于“租号行骗”,大大减少了买号或养号的时间和金钱成本。一旦完成诈骗即可直接废弃帐号,使用痕迹少、犯罪隐蔽性高。  与此同时,诈骗团伙正逐步从境内向境外,尤其是东南亚地区转移。近年来,跨境类诈骗特大案件频发,其隐蔽性和远程诈骗的作案方式对案件的干预与侦破带来了更大难度。  白皮书分析认为,2019年网络诈骗活动将呈现年轻化、跨境化和多样化的趋势。中国互联网协会副秘书长裴玮由此指出,白皮书详实地记录了丰富的案例,花样的套路,惨痛的教训,希望更多网友看到,提高警惕,安全第一。  (国际金融报记者蒋佩芳)责任编辑:赵子牛

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  中新网3月18日电据市场监管总局网站消息,近年来新能源汽车安全问题频发,为促进新能汽车产业健康发展,市场监管总局近日印发《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》(下称“通知”)。通知指出,有关生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故,应立即组织调查分析,并向市场监管总局报告调查分析结果。  资料图:新能源汽车展览会。中新社记者骆云飞摄  通知要求,自3月15起,有关生产者(含在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业,以及从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业)获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故,应立即组织调查分析,并向市场监管总局(质量发展局)报告调查分析结果。从2018年1月1日至本通知印发前发生的火灾等事故,有关生产者应逐一调查分析事故原因,并于2019年4月30日前提交分析报告。  通知明确,动力电池、电机和电控系统等零部件生产者获知新能源汽车可能存在缺陷的,应向市场监管总局(质量发展局)报告,并通报生产者。同时,配合缺陷调查、召回实施等相关工作。  通知提出,新能源汽车生产者应建立健全新能源汽车可追溯信息管理制度,落实产品安全主体责任。经调查分析发现存在缺陷的,应立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品,并实施召回。各相关协会、科研机构、检测鉴定机构等单位获知与新能源汽车安全相关的缺陷问题及违法违规行为,要及时向市场监管总局(质量发展局)报告。  市场监管总局将组织相关单位加强新能源汽车安全研究,建立新能源汽车火灾事故深度调查分析机制,及时对相关投诉和事故信息进行分析评估,组织开展缺陷技术会商与调查、缺陷判定和召回效果评估。  同时,加强新能源汽车召回监督和违法违规行为调查,强化与有关部门的沟通协作与信息共享。发现未按规定备案有关信息或召回计划、不配合缺陷调查、隐瞒缺陷和未按照已备案的召回计划实施召回等违法违规行为的,严格依法处理。 责任编辑:刘万里SF014

持证人或担法律责任!民众热情迎接!

  原标题:两部委:4月1日起降低部分政府定价港口收费标准  新京报快讯?据交通运输部官网消息,为贯彻落实中央经济工作会议关于进一步降低物流成本和国务院关于优化口岸营商环境的工作部署,进一步清理规范港口经营服务性收费,切实增强企业减负获得感,依据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国价格法》《中央定价目录》,交通运输部会同国家发展改革委对《港口收费计费办法》进行了修订,并于今日下发了关于修订后的《港口收费计费办法》的通知,《通知》全文如下:  一、降低部分政府定价收费标准  将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。进出沿海港口的80米及以下内贸船舶(化学品船、液化气体船除外)、进出长江干线港口的150米及以下内贸船舶,由船方在确保安全的前提下,根据实际情况决定是否使用拖轮。   二、合并收费项目  按照“减项、并项”的原则,将堆存保管费、库场使用费合并名称为库场使用费;将供水(物料)服务费、供油(气)服务费、供电服务费合并名称为船舶供应服务费;将垃圾接收处理服务费、污油水接收处理服务费合并名称为船舶污染物接收处理服务费。   三、规范收费行为  港口经营人、引航机构等单位要严格执行政府定价,落实港口经营服务性收费目录清单和公示制度,根据本通知及时调整对外公示的收费项目名称和收费标准。相关代理企业代收代付货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费,不得加价收费。不得通过各种手段变相提高收费标准、强制收费。围油栏服务单位不得对装卸非持久性油类的船舶强制提供围油栏服务。围油栏服务单位、拖轮经营人等不得超范围、超标准收费。   引航服务以外引领海上移动式平台在我国水域航行的技术服务费实行市场调节价,由引领服务单位与委托方协商确定具体收费标准。   四、确保各项政策落实到位  地方各级交通运输(港口行政)管理部门和价格主管部门要加强政策宣传,将本通知要求及时、准确传达到相关经营人和单位。要加强政策落实情况督导,督促港口经营人和相关单位开展自查自纠,畅通举报渠道,公布举报电话,及时处理反映的问题,鼓励使用12328电话咨询和投诉相关问题。要与相关部门加强协调,建立联动机制,开展联合执法,加大对违规收费等行为的处罚力度。港口理货、拖轮、围油栏服务等市场经营要进一步引入竞争机制。   本通知自2019年4月1日起执行,有效期5年。交通运输部、国家发展改革委将根据政策执行和市场变化情况适时完善相关政策。原交通部《关于收取港口设施保安费有关事宜的通知》(交水发〔2006〕238号)和《交通运输部国家发展改革委关于印发的通知》(交水发〔2017〕104号)同时废止。此前发布的有关港口经营服务性收费的规定与本通知不符的,以本通知为准。  交通运输部国家发展改革委   2019年3月13日责任编辑:张义凌

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