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编辑:我是老中医专治吹牛B
给伱最好の自己
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2019年03月18日 20:32 来源于:全讯直播
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全讯直播:特警武警消防保平安!
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  相关新闻:  央视315晚会曝光:声牙科技探针盒子窃取用户个人信息  央视315:萨摩耶金服违规收集用户信息还要赴美上市  遭315晚会曝光后萨摩耶金服回应:已成立专项调查组  新浪科技讯3月18日下午消息,针对央视315晚会上爆出,部分公司利用探针盒子自动收集消费者信息,华为手机官方表示,旗下手机能有效的防范WiFi探针,最大程度保证用户个人信息的安全。  华为手机EMUI官方微信称,华为手机EMUI8.0以上版本已经默认开启了MAC地址随机化功能,MAC地址随机化是指手机WiFi开启后,每次在扫描周围WiFi热点时携带的MAC地址都是随机生成的,就算被WiFi探针获取也无法做正确的大数据匹配。  2019年的央视3.15晚会上,晚会的“缺德的智能骚扰电话”栏目中提到,部分公司开发探针盒子,将这款探针盒子,放置在很多便利店里,通过WiFi偷偷收集周边用户手机号码,自动收集消费者信息。萨摩耶互联网金融服务有限公司被曝借用此种方式进行获客。  什么是WiFi探针技术?  WiFi探针是指基于WiFi探测技术,自动识别特定范围内已开启WiFi接收装置的移动终端设备(Android或iOS智能手机、手提电脑、平板等)并获取设备MAC信息的一种硬件。  WiFi探针的形态主要有两种,一种类似于路由,还有一种类似于充电宝。只要连上电源,就可以轻松不放在任何区域。  WiFi探针主要通过搜寻球体面积内带有WiFi的设备,如客人的手机、平板等终端产生捕捉信号,通过MAC地址,让用户信息记在其中,最后通过大数据库的信息匹配,让广告主看到,“是谁-在哪里-停留时长-新老客户”一目了然,构成为了最终的数据。  此外,一些生产WiFi探针设备的公司通过与电信运营商合作,获取了用户手机Mac地址与手机号的关系,使得广告主可以通过打电话、发短信以及弹窗广告的方式进行营销。另一些公司则接入了百度、腾讯等公司的大数据库,为广告主提供用户画像,甚至直接提供用户的微信。  如何防范WiFi探针技术?  由于WiFi探针可以通过民用WiFi的WLAN信号段获取设备的Mac地址,且用户可以通过关闭移动设备的无线路由功能来主动屏蔽对MAC地址的获取能力,所以大家能做的就是,平常一定要注意关闭手机WiFi,不要轻易信任连接陌生不明来源的WiFi,保护自身隐私。  华为手机外,其余手机如何防范WiFi探针技术?  先说iPhone用户,从iOS9系统开始,苹果就在系统中就有了MAC地址随机化功能,只要你的iPhone系统保持iOS9版本以上,那么这个功能就是默认开启的。  对于安卓手机来说,其实原生的Android8.0系统(以上版本)经默认开启了MAC地址随机化功能,不过对于国产手机厂商来说,由于都要在原生系统上进行重新定制,所以是否砍掉这个功能,或者对它是否进行调整等,还是要看厂商自己的决定,至少目前来说,华为已经公布了他们的细节。

男子拉父亲来西安搞传销85岁退休医生买药品当保健品

全讯直播  十年过去了,全球债务的规模和结构有了哪些新变化?影响政府、企业和家庭债务的关键性因素有哪些?全球性货币政策转向会否带来新一轮全球债务攀升?  本文来自苏宁财富资讯(ID:SuningWealthInsights),作者:黄志龙  一直以来,债务问题都是经济学家和投资大佬解读全球经济周期的关键视角。十年前,美国经济学家莱因哈特和罗格夫撰写了《这次不一样》,这部里程碑著作从债务角度出发,深刻揭示了几百年间金融市场跌宕起伏的规律。  现在十年过去了,全球债务的规模和结构有了哪些新变化?影响政府、企业和家庭债务的关键性因素有哪些?全球性货币政策转向会否带来新一轮全球债务攀升?请看下文详细分析。  全球债务年年攀登高峰  数十年来,全球债务规模持续攀升,但不同国家和地区的结构变化差异较大。具体表现在以下三方面:  第一,全球债务总水平“易升难降”。2000年以来,全球债务总水平从60万亿美元上升到180万亿美元的高位,增幅达两倍,杠杆率(总债务/GDP)也从192%上升到245%,涨幅达50个百分点。近二十年来,虽然债务总规模和总杠杆率有涨有跌,但始终未改“易升难降”的趋势(参见下图)。  第二,发达国家部门间债务发生大转移。过去十年内,发达经济体各部门的债务发生了大范围转移。特别是在2009年-2014年,企业和居民经历了全面去杠杆,债务负担大幅下降,大规模的债务转移到政府部门,使得政府部门的债务水平大幅攀升。在经济恢复全面增长之后,企业债务重回上升通道,家庭部门负债消费的意愿也明显提升,而政府负债则逐渐趋于稳定(参见下图)。第三,新兴经济体所有类型债务全面攀升。  2009年以来,与发达国家不同类型债务走势分化有所不同,新兴经济体所有类型债务出现全面攀升态势,总杠杆率从2009年107.2%上升到2018年的194%,债务总水平也从17.7万亿美元增至56.1万亿美元,涨幅超过两倍,各部门杠杆率都经历了持续十年的上升(参见下图),并成为全球总债务“易升难降”的主导性因素。哪些因素决定债务变化  一般的理论和投资分析会认为,货币政策是影响债务总水平的关键因素,其背后的逻辑是:当货币政策宽松时,企业和居民加杠杆的意愿上升,反之则相反。  然而,真实的情况可能与预期的不一样。在此,以美联储货币政策与美国债务的变化为例,做进一步分析。  从总债务水平看,2001年以来,美联储联邦基金利率经历了两个典型的上升和下行周期,但是美国经济总杠杆率却不为所动,呈现自身的走势和特征:2001年-2010年美国经济总杠杆率从185%一路上扬到250%(参见下图),2011年-2018年则保持平稳,加杠杆趋势不明显。需要指出的是,2001年-2010年债务扩张的十年,又可划分为两个阶段:一是2001年-2008年美国经济繁荣,企业和居民主动加杠杆;二是2008年金融危机爆发之后的2009年-2010年,美国政府实施扩张性财政政策,使得政府部门被动加杠杆,政府成为企业和居民债务的“接盘侠”。  由此可见,美国债务总水平与货币政策松紧没有必然的联系。  更进一步分析,影响企业、居民和政府各部门加杠杆意愿的因素,相互之间也存在巨大差异。  首先,经济景气程度决定企业部门的债务变化。从下图可以清晰地看到,美国企业杠杆率与美国经济增速高度相关,而与货币政策的关联度不大。当经济处于繁荣时期,企业倾向于加杠杆负债式扩张;当经济增速低迷甚至陷入危机时,企业部门则进入去杠杆周期。例如1991年、2000年和2009年,美国经济先后三次陷入衰退,也正是在这三个时间点,美国企业杠杆率均达到阶段性高点后进入去杠杆周期(参见下图)。其次,房地产周期主导了家庭部门债务的变化。  近三十年来,美国居民杠杆率经历了一个完整的周期,而与美国货币政策几乎不存在明显的关联。2009年之前,美国家庭部门杠杆率一路上扬(参见下图),特别是2000年之后美国房地产市场快速发展,居民住房贷款大幅增加,成为普通家庭加杠杆的主导因素。也正是2008年美国房地产泡沫的破灭,使得家庭部门经历了激烈去杠杆,迄今仍处于去杠杆的周期之中。可以说,房贷和房地产市场的景气水平,是影响美国普通家庭债务水平的关键性因素。最后,财政赤字主导了政府债务的变化。  政府部门杠杆率与财政赤字率高度相关,而赤字率的变化则是财政政策逆周期调节的主要形式。从数据上看,克林顿执政时期,美国经济首次出现了历史性财政盈余,在此期间美国政府债务水平一度明显下降。同样,2009年-2012年,美国财政赤字率持续保持近10%的高位,也正是在此期间,政府杠杆率急剧攀升(参见下图)。由此看来,政府杠杆率与货币政策关联度不大,而与财政政策的取向密切相关。需关注资本市场三趋势  今年以来,在继美联储1月末暂停加息后,印度、埃及等国家重新进入了降息通道,3月7日欧洲央行议息会议超预期宽松,更是标志着全球紧缩性货币政策正式转向,新一轮全球货币政策同步宽松的时代或将来临。  但是,这种宽松并不必然导致新一轮的全球加杠杆,特别是在经济增速回落压力之下,企业和居民负债加杠杆的意愿将明显下降,而政府部门再度加杠杆空间也十分有限。  由此,货币政策转向或许正是代表着经济景气周期的结束,企业和居民将可能进入持续去杠杆的周期之中。  对于普通投资者而言,伴随着全球经济周期景气的终结,金融市场也将重新进入调整阶段。具体来看,以下几方面值得重点关注:一是美国等境外资本市场将告别过去十年的超级大牛市,震荡走低的可能性较大;二是经济景气周期结束,加上货币政策的转向,将造成大量资金进入债券市场避险,债券市场将重现牛市走势;三是2018年国内股票市场调整已经完成,2019年以来已经呈现走牛趋势,当前的估值水平依然有上升的趋势和潜力。综合来看,A股的风险将明显低于境外股市的风险。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:郭明煜

挑战成功同吃饺子纪录!大学副校长受贿2015万

  美国股市和大宗商品市场即将反弹至近期几波涨势中未能企及的高点,投资者认为这一突破可能会推动市场进一步走高。  标普500指数上周升至五个月高点,有望取得自1998年以来的最佳第一季度表现。此外,美国原油价格涨至去年11月12日以来的最高水平,今年年初以来的累计涨幅达到近30%。  在经历近期上涨之后,美国原油价格正逼近每桶60美元,标普500指数已升至略高于2,800点的水平,去年第四季度以来的之前四轮股市涨势都未能突破该点位。标普500指数的历史高位是2018年9月20日创下的2,930.75点。标普500指数在过去15个月里一直在2,600点到2,800的区间内摆动。  鉴于近期陆续发布的经济数据表现不一令投资者面临经济不确定性,一些分析师怀疑上扬基调无法持续。交易员将重点关注美国联邦储备委员会(简称:美联储)周三就利率和经济增长步伐发表的最新言论。不过,许多投资者表示,在2,800点上方站稳之后,股价及其他市场指标可能会继续上涨。  FederatedInvestors投资组合经理StevenChiavarone表示,如果升破上述水平,市场人气将转为看涨,或许会促使更多人买入。  标普500指数上周三收于2,810点之上,为数月来首次,当周收盘点位略高于2,820点,这对于动能指标观察人士来说也是一个看涨的动向。这些帮助美国股市上周取得去年11月份以来的最佳单周表现。一些高风险的投资表现极佳,打下一个漂亮的开年,还在最近创下年初高点。  不过,仍有不少人对今年以来的反弹感到不安。理由之一是,美国国债和黄金等避险资产经历年初的上涨后仍持稳,令投资者难以明确弄清市场动能趋势。从历史上看,当股市上涨时债券和黄金价格一般会下跌,这种走势通常表明人们对经济有信心。  这一关联走势近来的脱钩进一步加大了一些投资者做出判断的难度,无法确定市场能否突破近期交易区间。  PrimeAdvisors是专注固定收益产品的资产管理公司,其首席投资组合策略师DougClark称,眼下的情况有些多变,人们对当前的坏境感到担忧。 美国国债10年期收益率近期下滑,表明投资者对全球经济的健康状况扔抱有疑虑。  Clark表示,PrimeAdvisors近期已经下调了对高风险投资级债券的敞口,并略微增持了更安全的美国国债。  分析师称,债券和其他避险资产走强反映出,市场对全球经济健康状况感到不安,并对美联储谨慎政策能否推动股市和其他风险投资超过去年高点持怀疑态度。与此同时,一些乐观前景,可提振全球经济前景,推高股市并防止出现去年第四季度那样的暴跌行情。  除了美联储的最新表态外,投资者还将关注本周将发布的住房和制造业数据,以判断美国经济的健康状况。联邦快递集团(FedExCo.,FDX)将于周二发布业绩,这可能也会影响市场美国经济增长的预期,因一些分析师将该公司的业绩视为衡量美国经济活动的一项指标。  自去年10月初以来标普500指数曾四次尝试但未能成功突破2,800点大关,在试探该点位后最终回落。一些分析师认为,如果该指数能突破2,800点并站稳,将有更多投资者重返股市;据美银美林(BankofAmericaMerrillLynch)对基金追踪机构EPFRGlobal的数据进行的分析,从年初到3月6日,全球股市流出大约600亿美元资金,创2008年以来最高同期流出规模。  与此同时,一些市场观察人士已经暗示,股票及其他风险资产已经回归到公允价值水平,意味着近期区间波动的状态是正常的。  B.RileyWealthManagement负责投资解决方案的主管ScottPoore说:“我们真的想要看到会出现什么情况,然后才会考虑对我们的投资组合做出调整。”他说,客户已经准备好维持现状。  即使经济面临压力的迹象不断增加,股票和大宗商品也已经反弹。今年3月1日针对发达市场的花旗经济意外指数(CitigroupEconomicSurpriseIndex)跌至2012年以来的最低水平;该指数衡量的是经济数据是否会符合预期。  本月早些时候,经济合作与发展组织下调了对今年全球增长的预期,欧洲央行也将2019年欧元区经济增长目标从1.7%下调至1.1%。  尽管美联储关于暂停加息的安抚言论提振了市场,但有些投资者还是担心,这些行动背后的增长放缓问题可能会开始拖低一系列产品的需求。  一些分析师认为,如果上市公司第一财季业绩意外强劲或意外疲弱,都可能给市场提供突破当前交投模式所需的推力。业绩期将于下个月开启,预计标普500成分股公司利润将同比下滑,为2016年以来首次出现这种情况。  如果美联储就加息路径给出进一步线索,也可能左右市场的下一步动向。芝商所数据显示,大约25%的投资者预计美联储今年将有一次降息,没有投资者预计美联储今年加息。  纽约梅隆投资管理(BNYMellonInvestmentManagement)市场战略董事LizYoung称,最大的风险在于,市场似乎将“暂停”解读为“停止”,如果美联储官员决定加息,而市场并未预料到加息,恐怕会出现不太好的情况。  文字来源:华尔街日报责任编辑:李园

神丹回应化妆鸡蛋烟火里的尘埃

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  黄金走势分析:新浪外汇讯,从日线来看,黄金在1346美元出现大幅回落后跌破了下方的上升趋势线,在%38.2位置1280得到支撑,出现上涨。目前黄金上方最直接的压力是30日均线,随着近期黄金走势疲软,该均线已经出现下行的迹象,因此黄金如果始终承压于这一线下方料后期仍有进一步走弱的可能。MACD目前再次拐头向零轴附近,暗示黄金近期有继续上探的可能,同时RSI处于50附近,总体来看偏向方向选择。  在经历一波过山车调整后,黄金上周最终还是站稳在1300关口上方,周四盘中大跌近20美金,好在隔日未能续跌,而是反弹收复大部分跌势,上周金价也整体录得上涨;黄金在上周五企稳1290冲击千三后,就确立了短期的区间破位结构,上周初金价也一度实现连续性反弹,盘中企稳千三后有效反弹触及关键阻力位1311一线,而在此位置引发了报复性的跳水回撤,如此大力度的回撤完全意料之外,特别是在金价跌破千三后短期走势上一度偏空,不过既然隔日反弹并重返千三上方,后续千机依旧保持看涨思路不变,如果金价本周能有效企稳企稳1306上方,黄金料将继续展开二轮上涨。  综合来看,下方最直接的支撑是1290美元附近,跌破这个位置将测试1280美元附近(空头%38.2回撤位),如果金价上行,那么最直接的压力是30日均线于1310.31美元,任何时候站上这个点位将有可能测试1326至1330关键压力区间。上方首要关注1306的压制能否破位,破位将会测试前高,下方首先关注1299关口的支撑能否守住,守住看涨黄金,破位我们就需要关注1295的支撑位,破位就要关注1292-1290关口的支撑位。  黄金操作参考建议:  1、黄金开盘若是破位1299关口我们可顺势跟进一波空单,目标先看至1296-1295附近,破位持有下看1292-1290支撑位  2、若金价站稳1300,可以布局多单,目标先看1306,然后看1311位置。  原油走势分析:  因委内瑞拉、沙特以及伊拉克产量的减少,2月OPEC原油产量减少24万桶/日至3068万桶/日。与此同时,IEA将第二季度OPEC原油的市场需求预估上调20万桶/日至3090万桶/日。因此IEA认为2019年第一季度原油供应将温和过剩,但到第二季度料将短缺50万桶/日。另一方面,1月经合组织(OECD)国家原油库存环比增长860万桶,而2018年非OPEC产油国原油产量增速达到创纪录的280万桶/日,不过预计2019年增速将放缓至180万桶/日。需求方面,IEA维持2018年和2019年全球原油需求增速预期不变,并维持2019年全球原油需求增幅预估为140万桶/日不变,因OECD国家消费稳健。  原油上周整体维持震荡上升,日线连续四个交易日收阳,周五盘中进一步刷新高点至58.9美元附近;美盘回落至57.7美元后小幅反弹;目前原油整体走势仍然偏强势,因基本面消息持续为油价提供支撑,上周公布的美国原油库存报告均利好油价,而市场同时也受到OPEC可能会延长减产这一消息的提振。  综合来看,油价整体还处在偏乐观看涨的预期中,这虽然有技术上的看涨力量,但主要还是近期基本面频出利好导致的。目前日均线交叉向上,预示行情还具备进一步回升的预期,但是行情已经连续4日阳线,短线上涨动能有所消耗,面临再次回撤蓄力的可能。操作思路上以回调做多为主,反弹高空为辅,上方压力短期关注59.7一线阻力,下方关注57.6-57.8一线支撑。  原油今日操作建议:  1、若回撤企稳在57.8附近,看涨58.9-59.7,反之将考验下方57.0位置支撑,57.0破位后多头将继续面临反转!  上周hk50开盘在28878.9一线,开盘后出现直线上涨,最高打到2923.92一线,多头得到充分释放,随后价格在29185-29006区间宽幅震荡运行,最后收盘在29171.6一线。HK50周线收大阳线,本周多头强势,日线级别看,4阳一阴的格局,多头持续,承压于前期压力29291附近。整体格局表现偏向于多头,在周一交易上重点关注28821.7,进一步28697.9位置,上方压力29291,进一步考虑29830。若价格回撤在支撑位得到支撑,大概率上将上探上方压力。  本周策略:回撤布局多单,多头强势支撑考虑28983.7,破位后考虑28703位置支撑,防守支撑位28576.9位置  上周CHI50开盘在12529.6一线,开盘后同样直线上涨,最高打到12781.7一线,随后出现大幅杀跌,最低打到12587.6一线,下破多头%61.8回撤位,但是随后快速,反弹再次站上。最后收盘在12689.8一线。CHI50周线级别,录的大阳线,表明本周明显多头走势,虽然没有破位新高,但是在一定程度表现上涨欲望,日线级别看,阳线收盘,但是带上影线,表明上方承压,继续上涨面临压力,周一交易上上方关注12833.6,后12963.6位置压力,下方关注12474.6,后12400.7位置支撑。周一根据支撑阻力位布局,顺势而为。  阻力位:12780;12833.6;13000  支撑位:12545;12469.3;12393.8责任编辑:陈平

4名被困人员全获救!楼房倒塌致21人遇难

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  新浪财经讯3月18日,碧桂园集团(2007.HK)在香港举行2018年度业绩发布会。  在业绩会现场,莫斌强调,2018碧桂园把控工程质量,新的一年也将进一步提升质量水平。碧桂园将彻底清除安全隐患,抓好质量,做到“对人好、对社会好”。  “2018年碧桂园实现了进入中国内地所有省份的成绩。”莫斌表示,碧桂园持续看好中国城镇化的未来,将持续助力中国城镇化的发展。责任编辑:张海营

近代外国人镜头下的山东渔村!探访河内街头景象!

  原标题:对于波音737MAX,航空公司也隐瞒了这么多——  参考消息网3月18日报道3月17日,备受全球关注的埃塞俄比亚空难黑匣子的初步分析结果公布。埃塞俄比亚交通部长表示,结果显示,此次导致157人丧生的埃航坠机事件与去年10月印尼狮航那次空难有“明显相似之处”。  据路透社报道,两架飞机均为波音737MAX8型客机,都是在起飞后几分钟坠毁,坠机前飞行员均报告有控制问题。调查人员正在试图确定为何飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久便坠地。《华尔街日报》认为,两起空难的相似性让调查最有可能集中在飞机的软件系统和防失速技术上。3月14日,埃塞俄比亚航空公司失事客机的“黑匣子”被送到法国民航安全调查分析局。(路透社)  媒体注意到,就在埃塞俄比亚公布黑匣子初步分析的同一天,波音宣布,已完成最新软件更新,也将针对737MAX的飞行员培训进行修订。据路透社17日的报道称,波音发表声明说,此次软件更新主要是针对飞行控制系统MCAS(机动特性增强系统)。路透社的报道称,波音将通过iPad提供约10至15分钟的训练影片,向737MAX客机机师说明更新后的设计。不过,消息人士称,在软件修复到位前,预计不会有具体的新飞行员培训出炉,波音计划在未来一周至10天内释出更新后的新软件。  似乎至此,关于接连两架飞机的坠毁波音算是有了一个交代。但除了对飞机本身技术性问题的质疑外,人们想知道的更多,比如飞行员是如何接受该机型驾驶训练的。  然而,答案却令人细思极恐:据美国《纽约时报》3月16日的一篇报道披露:很多波音737MAX客机飞行员不仅没能通过应有的方式了解该型号客机的性能,甚至仅仅是借助iPad软件学习驾驶这一新型飞机的。  飞行员要驾驶一个新机型正规的训练是什么流程呢?《纽约时报》介绍,飞行员必须在价值数百万美元的巨型机器上训练数小时,在模拟驾驶舱里模拟飞行体验,并学习新功能。显然,波音737MAX的新机型训练方式完全不同以往。  2010年空中客车宣布推出新机型,其燃油效率和成本效益均有很大提升。为与之抗衡,波音公司匆忙推出了自己的新机型。这一战略在很大程度上依赖于上一代飞机造出一个基本相同的机型。监管机构一致认为,这是一种衍生机型,因此不需要额外的模拟机培训,而且对航空公司来说也省了很大一笔钱。  西南航空公司飞行员协会会长乔恩·韦克向《纽约时报》表示,“我们从一开始就希望有一个模拟器”。但这并不实际,因为还没有建成。而西南航空飞行员协会的培训负责人格雷格·鲍恩则表示,航司的高层曾告诉他,设计模拟机软件所需的工程数据直到飞机快完工了才在最后时刻敲定。“他们一边设计一边建造着这个机型,”鲍恩说,“用于构建模拟机的数据直到飞机确定适飞后才可用。”  同样的情况,美联航的飞行员们也经历过。据《纽约时报》调查,2017年美联航接收波音737MAX客机时,一群飞行员在连新机型见都没见着、摸都没摸过,甚至连完整的新机型模拟机经验都没有的情况下,整理了飞行培训资料。  詹姆斯·拉罗萨是一位波音737机长,同时也身兼工会职位,负责该培训小组的工作。据他介绍,除了波音公司为他提供的两个小时的iPad培训课程外,他和同事们还在波音位于西雅图的一家培训中心的模拟驾驶舱上了解了这架新飞机的情况,但是这个模拟驾驶舱运作动作并不像典型的模拟器。根据这些有限的经验,詹姆斯和他的同事们编写了一本13页的培训手册,介绍MAX和上一代机型的不同之处,包括显示器和引擎的变化。然而培训材料中并没有提到新的软件(MCAS),也正是这个软件后来成为狮航坠机调查的重点。  美国航空公司飞行员工会发言人、737飞行员丹尼斯·塔耶尔指出:“模拟器是安全飞行的重要部分,尤其当你发现机上的飞行系统不同,并会影响飞机性能时。”  然而波音公司在一份声明中却说:“737MAX是严格按照联邦航空局(FAA)对于新机型及衍生机型的要求和流程进行认证的。”FAA也在一则声明中说“我们的认证程序很完善”。  直到去年狮航坠机事件后,737MAX的飞行员们才知道,一直以来他们并没有被告知这款衍生的新机型居然还有新软件。之后,波音公司向美国和西南航空飞行员承诺会在数周内修复软件,但补充说,没有必要进行额外培训,通知飞行员软件修复的性质以及它将如何运作就足够了。  在埃航空难数小时后,塔耶尔与波音公司通了电话,要求提供最新的飞行模拟器。但得到的回答是:一台模拟机已经被预订了,飞行员要等到今年年底才能去训练。而作为美国三大航空公司之一的美联航也被告知,必须等到2020年,如今美国只有一台737MAX机型的模拟机。  当然,如今有麻烦的不仅是航空公司和波音,美国联邦航空局也正因为事故面临压力。据《华尔街日报》18日的最新报道,美国交通部已对波音737MAX客机如何通过安全审批展开调查。美国西南航空公司的一架737MAX8客机。(路透社)点击进入专题:埃航一架客机坠毁致157人遇难涉事波音客机遭多国禁飞责任编辑:吴金明

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