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2019年03月18日 20:30 来源于:皇冠娱乐welcome
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宝马深夜狂飙预计月底通车!

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端新浪外汇讯,上周黄金市场,现货黄金伦敦金整体维持1290至1312区间内震荡,上半周由于美指续跌,加上技术买盘的推动而温和反弹,并在周三上冲至1311.10美元/盎司成当周高点,转至周四金价在美指反弹下遇阻回落,尤其是英国议会排除了无协议脱欧选项后,黄金一度重挫近20美元,最低触及1292.50美元/盎司,不过随着周五美元的再度下跌,外加英国脱欧的再次发展局势为市场带来的避险需求推动了金价回升,金价重新站上1300关口,收盘在1301.13美元/盎司。  影响上,尽管美国经济数据表现不佳,使得美元出现了大幅的回落,创出了半年来最差单周表现,在一定程度上对黄金构成支撑。但是美国股市本周表现亮眼,也一定程度上吸引了资金的流入,降低了黄金的吸引力。使得黄金的走势却没有出现明显的回升,总体表现疲软,围绕着千三关口反复争夺,因英国脱欧协议投票,以及美国经济数据,还有在中美贸易等风险事件主导了全球市场的走势。  展望本周,市场将迎来美联储利率决议,同时公布经济预期和加息点阵图,以及美联储主席鲍威尔召开新闻发布会等重磅。市场将从中进一步寻找暂停加息的线索。  预计美联储料将再次暗示将耐心对待加息决定的打算。美联储此次将继续按兵不动,如果公布的点阵图下调加息预期,那么可能会使得美指进一步承压。另外有关缩表计划,或会释放一些暂停缩表的信号,这都无疑也会提振黄金的走势。此外英国脱欧协议将迎来第三次投票,且欧盟峰会也将召开。投资者还需要关注中/美贸易方面的进展等等!  同时随着美国特/朗/普首/次行使否决权,否决了国会终止其国家紧急状态的决议,可能会加剧美内部的z/治分歧,或对美国股市和美元产生持续的负面影响,甚至不排除美国zf在10月有再次关门的可能,这将对黄金构成潜在利好。不过这一切都将是预期展望,实际结果及市场反应,届时将关注公众号张尧浠进行解读并给出策略。  技术上;美元指数整体走势依旧偏空,上周公布的美国经济数据总体来看并不乐观,这使得美元指数承压,而本周将迎来美联储利率决议,市场目前预计美联储将不会采取任何动作,关注点在于美联储点阵图以及鲍威尔新闻发布会措辞。日线级别,美指正在测试密集MA均线带的支撑,指标偏空,因此,跌穿均线支撑的话,可能会打开进一步下行的空间。4小时图显示,美元指数短线风险偏下行,MA均线整体走势较为疲软,下方初步支撑位于前期低点96.37水平附近。  黄金方面;日线级别;黄金交投于千三水平附近,处于云图之中走势,整体看,上涨势头并不太强劲,KD指标跌势稍稍放缓,但趋势依旧倾向下行,金价也并未有效升破云层的阻力。云图云层目前走势倾向横向整理且MA均线的方向也并不明朗,这或暗示,金价走势偏震荡,市场仍在等待美联储决议来选择方向。  目前金价承压于20日均线,随着近期黄金走势疲软,该均线已经出现下行的迹象,因此黄金如果始终承压于这一线下方料后期仍有进一步走弱的可能。下方方面,关注1290-1287美元区域支撑,跌破这个位置将测试1271美元附近(100日均线),上行方面;关注上周高点1311美元附近阻力,后市稳健站上这个点位,将直接看更高关键压力区间目标。  策略上,整体仍持有后市看涨的观点,日内做单上,下方1292-1294进场多单,上方1304美元附近进场空单。 责任编辑:陈平

拾荒老汉送母校5麻袋铅笔和平-19海军联合军演开幕

皇冠娱乐welcome热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  新浪财经讯 3月18日下午,碧桂园在香港召开2018年业绩发布会。首席财务官伍碧君在现场表示,2018年不管是境内还是境外,整体的资金成本都是上升得比较厉害,我们算是控制得很好的,我们比平均的上升幅度要低。  2019年随着整个市场在资金面上没有2018年那么紧张,我们2月份的资金成本已经明显往下降了,而且我们也会比平均水平控制得更好一些,所以今年肯定会有所下降的。责任编辑:马婕

6旬老人隐居深山11年帅哥美女正襟危坐!

  新浪财经讯 3月18日消息,今日两市小幅低开后,盘中在白酒、银行、钢铁等板块轮番带动下,三大股指全天维持一路上行的走势,各大股指涨幅均超2%,沪指逼近3100点,创指一举收复1700点整数关口,两市成交额超8000亿元,行业板块板块几乎全线上涨,市场做多资金充足,赚钱效应显著回升,截止收盘,沪指报3096.42点,涨2.47%,深成指报9843.43点,涨3.07%,创指报1707.06点,涨2.67%。  统计显示,TOP20的股票成交额超838亿元,根据新浪财经leve2资金流向图显示,在这20只股票中,有12只股票呈现主力资金流入,其中,五粮液、伊利股份主力流入净额超8亿元,中信证券、中国建筑主力流入净额超6亿元,东方通信、中国铁建主力流入净额超5亿元,贵州茅台主力流入净额超4亿元,东方财富、格力电器、保利地产、华泰证券主力流入净额超2亿元,华友钴业主力流入净额超1亿元。  另有8只股票呈现主力资金净流出,其中,张江高科主力流出净额超6亿元,市北高新主力流出净额超4亿元,复旦复华主力流出净额超3亿元,网宿科技、海螺水泥主力流出净额超2亿元,中信建投主力流出净额超1亿元,京东方A、中国平安主力流出净额不足1亿元。  查询和了解手中个股资金流向,监控主力资金动向,可关注新浪财经level2(每日低至0.82元,即可享用新浪财经A股Level2行情,实时揭示主力资金动向,助你在交易中踏准节奏。猛戳查看详情)。3月18日沪深两市成交额TOP20排名代码名称涨跌幅/%现价/元成交额/万元主力净额主力占比1sh601318中国平安1.5675862288-9326.09万元-1.09%2sh600030中信证券3.4424.637210536.15亿元8.57%3sz000858五粮液1086.666597658.71亿元13.36%4sh600519贵州茅台4.22810.096499574.27亿元6.63%5sz300059东方财富3.7419.975607972.55亿元4.59%6sz000725京东方A1.313.87420667-9411.94万元-2.25%7sh600887伊利股份7.4128.564200898.71亿元20.82%8sh600604市北高新-1.5617.01366707-4.4亿元-12.21%9sh600776东方通信10.0133.083495745.97亿元17.40%10sh600895张江高科-4.4224.2333899-6.66亿元-20.34%11sh601186中国铁建6.611.963180535.83亿元18.43%12sz300017网宿科技1.7713.23312810-2.37亿元-7.64%13sh600585海螺水泥-1.2336.27310729-2.45亿元-8.11%14sz000651格力电器2.0947.93104482.59亿元8.40%15sh601668中国建筑4.086.373081366.14亿元19.98%16sh601066中信建投-1.5226.5304859-1.31亿元-4.38%17sh603799华友钴业7.1442.043044551.2亿元3.94%18sh600048保利地产4.514.43003862.42亿元8.09%19sh601688华泰证券3.7323.362879252.16亿元7.53%20sh600624复旦复华10.0112.09284683-3.22亿元-11.71%责任编辑:王栋

吃聪明药等于吸毒青海泽库县地震

  新浪财经讯,大东方(600327)3月18日晚间公告,公司去年12月公告,拟使用不超过5亿元进行证券投资。截至今年3月15日,公司以集中竞价方式购买了部分股票资产,累计成交金额达到3.07亿元,占公司最近一期经审计净资产28.16亿元的10%以上。责任编辑:白仲平

这是恐袭事件!金正恩访问朝鲜驻越大使馆

  股份回购计划实施三个月后,业绩转亏的金字火腿“易主”广东国资委  李章洪LZH  2018年年底,董秘提议进行股份回购;2019年年初,实控人大比例减持。  在斥资1.7亿回购4%的股份之后,金字火腿(002515.SZ)迎来“新主”广东国资委。  3月18日,金字火腿公告,公司实际控制人施延军及第一大股东金华市巴玛投资企业(下称巴玛投资)拟将所持的公司股份,转让给广东省国资委控制的广东恒健投资控股有限公司(下称恒健控股)。若转让完成,广东省国资委将成为金字火腿实际控制人。  实控人大比例转让,广东国资入主  资料显示,施延军直接持有金字火腿1.44亿股股份,占金字火腿总股本的14.33%;施延军持股51%的合伙企业巴玛投资,目前持有金字火腿1.99亿股,占金字火腿总股本的20.3%。  按照交易双方签署的协议,施延军拟将其所持股份中的3503.87万股(占总股本的3.58%)转让给恒建控股,巴玛投资亦拟将其所持的金字火腿股份全部转让。各方同意,本次转让的价格为每股6.17元,标的股份转让总价格为人民币14.42亿元。标的股份的转让价格将不因二级市场价格波动而调整。  同时,施延军拟将其持有的5977.49万股(占总股本的6.11%)的表决权委托给恒建控股。交易完成后,恒建控股将持有金字火腿23.88%的股份和29.99%的股份表决权,成为第一大股东。  据官网信息显示,恒建控股成立于2007年8月20日,是由广东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资投资控股公司。  目前,恒健控股注册资本人民币153.17亿元,总资产2552亿元,净资产1648亿元,是净资产最大的省属企业。其以投资与资本运营、资产管理、金融业为主业,拥有全资及控股企业20多家,实际控制或参股多家上市公司,覆盖基金投资、基金管理、创业投资、资本市场投资、电力、轨道交通、钢铁、航空产业、高端医疗设备、招标咨询等行业。  交易完成后,恒建控股将按规定提名董、监、高人选,并取得金字火腿董事会、监事会半数以上席位。协议称,股份转让后,金字火腿将保留原有业务,并整合各方资源,促进上市公司持续健康快速发展。  2016年,金字火腿曾以受让老股及增资的方式取得中钰资本管理(北京)有限公司(下称中钰资本)51%股权。交易完成后,中钰资本成为金字火腿控股子公司。2017年,中钰资本未能完成业绩承诺。根据此前签署的协议,娄底中钰资产管理有限公司、禹勃、马贤明等方将以现金方式回购金字火腿所持中钰资本51%股权,交易对价4.25亿元。  按照施延军、巴玛投资及恒健控股签署的协议,在本次股份转让后,施延军作为上市公司原实际控制人,同意负责收回中钰资本股权回购义务人应支付给上市公司的剩余股权回购款。  此前,金字火腿发展战略是双主业模式,也就是火腿及肉制品产业和医药医疗健康产业。其中,火腿业务的主要产品包括金字火腿、巴玛火腿及特色肉制品等,医药医疗健康产业即是以中钰资本为平台开展。  中钰资本的业务板块主要分为控股经营业务和医生集团业务体系。其中,控股经营主要系通过三家新三板公司(中钰医疗、雕龙数据、瑞一科技)开展业务;医生集团体系方面,中钰资本主要通过控股的中钰医生为母平台开展。此外,中钰资本还从事资管业务,主要投资健康产业。截至2018年上半年,火腿及冷链行业仍占金字火腿全部营业收入的近一半。  3月18日,金字火腿证券部工作人员告诉界面新闻记者,剥离中钰资本后,金字火腿将仅剩主营的火腿业务,此后会否发展新的业务尚不清楚。  已回购4%股份,四个月前由董秘提议  业绩快报显示,金字火腿2018年实现营业收入4.19亿元,同比微增12.47%;亏损990.08万元。上年同期,金字火腿的净利润为1.08亿元。  金字火腿称,营收的增长主要来自其火腿业务,而亏损主要来自中钰资本。金字火腿预计,中钰资本2018年发生亏损6854万元。此外,在将中钰资本51%的股权出售给相关回购方后,金字火腿对其他应收款计提了坏账准备。  2018年三季度报告显示,施延军及巴玛投资几乎全部质押了所持的金字火腿股份。而金字火腿的股价在2018年从每股8.27元一路下跌至每股4.19元,年跌幅逼近50%。这让施延军及巴玛投资承受了较大压力。公告显示,2018年年底及2019年年初,施延军及巴玛投资曾双双对质押的部分股份作展期操作。  行情低迷的情况下,金字火腿于2018年11月初公布了以集中竞价方式进行股份回购的预案。公告显示,该预案由金字火腿董事、副总裁、董事会秘书王启辉提议。彼时,金字火腿称,王启辉在未来六个月内没有减持计划。  “那时候股价很低,回购的公司很多,也出台了政策,董秘进行这个提议,大家肯定是支持的。”上述工作人员称。  根据预案,金字火腿回购的资金总额将不低于1亿元、不超过2亿元,回购价格上限为每股6元。2018年12月中旬,金字火腿开始实施预案。公告显示,截至2019年3月6日,金字火腿累计回购3984.61万股,最高成交价每股5.35元,最低成交价每股4.05元,支付总金额1.71亿元。  3月18日收盘,受广东国资入主消息影响,金字火腿报收每股6.03元,涨7.49%,逼近每股6.17元的转让价格。责任编辑:王涵

一脸生无可恋等警察救助!旅澳大熊猫沐浴洗澡

  对于波音737MAX,航空公司也隐瞒了这么多——  参考消息网3月18日报道3月17日,备受全球关注的埃塞俄比亚空难黑匣子的初步分析结果公布。埃塞俄比亚交通部长表示,结果显示,此次导致157人丧生的埃航坠机事件与去年10月印尼狮航那次空难有“明显相似之处”。  据路透社报道,两架飞机均为波音737MAX8型客机,都是在起飞后几分钟坠毁,坠机前飞行员均报告有控制问题。调查人员正在试图确定为何飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久便坠地。《华尔街日报》认为,两起空难的相似性让调查最有可能集中在飞机的软件系统和防失速技术上。  3月14日,埃塞俄比亚航空公司失事客机的“黑匣子”被送到法国民航安全调查分析局。(路透社)  媒体注意到,就在埃塞俄比亚公布黑匣子初步分析的同一天,波音宣布,已完成最新软件更新,也将针对737MAX的飞行员培训进行修订。据路透社17日的报道称,波音发表声明说,此次软件更新主要是针对飞行控制系统MCAS(机动特性增强系统)。路透社的报道称,波音将通过iPad提供约10至15分钟的训练影片,向737MAX客机机师说明更新后的设计。不过,消息人士称,在软件修复到位前,预计不会有具体的新飞行员培训出炉,波音计划在未来一周至10天内释出更新后的新软件。  似乎至此,关于接连两架飞机的坠毁波音算是有了一个交代。但除了对飞机本身技术性问题的质疑外,人们想知道的更多,比如飞行员是如何接受该机型驾驶训练的。  然而,答案却令人细思极恐:据美国《纽约时报》3月16日的一篇报道披露:很多波音737MAX客机飞行员不仅没能通过应有的方式了解该型号客机的性能,甚至仅仅是借助iPad软件学习驾驶这一新型飞机的。  飞行员要驾驶一个新机型正规的训练是什么流程呢?《纽约时报》介绍,飞行员必须在价值数百万美元的巨型机器上训练数小时,在模拟驾驶舱里模拟飞行体验,并学习新功能。显然,波音737MAX的新机型训练方式完全不同以往。  2010年空中客车宣布推出新机型,其燃油效率和成本效益均有很大提升。为与之抗衡,波音公司匆忙推出了自己的新机型。这一战略在很大程度上依赖于上一代飞机造出一个基本相同的机型。监管机构一致认为,这是一种衍生机型,因此不需要额外的模拟机培训,而且对航空公司来说也省了很大一笔钱。  西南航空公司飞行员协会会长乔恩·韦克向《纽约时报》表示,“我们从一开始就希望有一个模拟器”。但这并不实际,因为还没有建成。而西南航空飞行员协会的培训负责人格雷格·鲍恩则表示,航司的高层曾告诉他,设计模拟机软件所需的工程数据直到飞机快完工了才在最后时刻敲定。“他们一边设计一边建造着这个机型,”鲍恩说,“用于构建模拟机的数据直到飞机确定适飞后才可用。”  同样的情况,美联航的飞行员们也经历过。据《纽约时报》调查,2017年美联航接收波音737MAX客机时,一群飞行员在连新机型见都没见着、摸都没摸过,甚至连完整的新机型模拟机经验都没有的情况下,整理了飞行培训资料。  詹姆斯·拉罗萨是一位波音737机长,同时也身兼工会职位,负责该培训小组的工作。据他介绍,除了波音公司为他提供的两个小时的iPad培训课程外,他和同事们还在波音位于西雅图的一家培训中心的模拟驾驶舱上了解了这架新飞机的情况,但是这个模拟驾驶舱运作动作并不像典型的模拟器。根据这些有限的经验,詹姆斯和他的同事们编写了一本13页的培训手册,介绍MAX和上一代机型的不同之处,包括显示器和引擎的变化。然而培训材料中并没有提到新的软件(MCAS),也正是这个软件后来成为狮航坠机调查的重点。  美国航空公司飞行员工会发言人、737飞行员丹尼斯·塔耶尔指出:“模拟器是安全飞行的重要部分,尤其当你发现机上的飞行系统不同,并会影响飞机性能时。”  然而波音公司在一份声明中却说:“737MAX是严格按照联邦航空局(FAA)对于新机型及衍生机型的要求和流程进行认证的。”FAA也在一则声明中说“我们的认证程序很完善”。  直到去年狮航坠机事件后,737MAX的飞行员们才知道,一直以来他们并没有被告知这款衍生的新机型居然还有新软件。之后,波音公司向美国和西南航空飞行员承诺会在数周内修复软件,但补充说,没有必要进行额外培训,通知飞行员软件修复的性质以及它将如何运作就足够了。  在埃航空难数小时后,塔耶尔与波音公司通了电话,要求提供最新的飞行模拟器。但得到的回答是:一台模拟机已经被预订了,飞行员要等到今年年底才能去训练。而作为美国三大航空公司之一的美联航也被告知,必须等到2020年,如今美国只有一台737MAX机型的模拟机。  当然,如今有麻烦的不仅是航空公司和波音,美国联邦航空局也正因为事故面临压力。据《华尔街日报》18日的最新报道,美国交通部已对波音737MAX客机如何通过安全审批展开调查。  美国西南航空公司的一架737MAX8客机。(路透社)责任编辑:鲍一凡

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