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2019年03月18日 20:30 来源于:salon365手机版
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salon365手机版:人民大会堂外红旗飞舞!
美小浣熊卡井盖上"脱欧"紧要关头

  来源:天信投顾  今日市场点评:  沪深两市各股指早盘小幅高开后,经过短暂的震荡回调,大消费板块快速崛起,带动股指呈现持续上攻的形态,其中沪指直逼3100点整数关口,创业板股指再度站上1700点整数关口。整体来看,今日两市呈现高开高走的强势上攻格局,盘面上表现的是补涨行情走势;同时两市稍微放量,部分资金再度进场。酿酒、医药、油改等板块涨幅居前;独角兽、电网等板块涨幅较小。  明日市场观察:  我们上周就明确提醒投资者,短期内将会出现补涨机会,市场的赚钱机会也会向补涨品种倾斜,特别强调市场的补涨预期将会掀起新一轮的结构性小高潮。本周的第一个交易日,涨幅居前的品种机会全部来自于业绩优良的滞涨板块,可见补涨预期已经全面爆发。我们预计明日市场仍旧是补涨个股的天下。  短期行情分析:  本轮行情自2440点启动以来,除了近期出现一定的横盘波动式的调整之外,鲜有比较明确的大起大落,即使存在快速的回落,仍能够短期内实现收复,可见市场本身已经被热炒,趋势的形态已经完全确立,做投资的只要顺势趋势,剩下的交给时间,最终总会实现一定的收获。对于本次的上涨,一是由于长期的下跌,A股具备明显的估值优势,即估值底;二是年后货币市场出现适当宽松的苗头;三是不间断的开放外资投资A股的力度;四是市场的要素交给市场,减少的人为的强制干预,最终是在多重因素的带动下实现了股指从2440点至3100点之间的一波快速上涨的行情。短期来看,由于补涨品种开启的补涨的结构性机会,而且这些品种均是传统型的周期性、大消费等为主的蓝筹板块,在优质蓝筹的补涨预期下,股指理应还会更近一步。  后市投资展望:  综合分析来看,热点继续呈现加速轮换,补涨需求更为强烈,个股表现稍有减弱,但补涨预期仍提供明显的结构性预期机会。操作上,补涨预期强烈,操作需要提前布局埋伏,耐心持有为主,业绩为重中之重。新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:李铁民

竟是"怕被中国黑"!阿联酋航空A380头等舱

salon365手机版  原标题:这可能是洒水车最帅的一次出场  近日,  在河南郑州市中原路西三环高架桥上,  一辆轿车突然自燃,  现场浓烟滚滚。  正在执勤的交警二大队民警张志良看到情况后,  立即跑了上去。  他迅速提着借来的灭火器上前扑救。  但由于火势越来越大,  灭火器已经难以将火扑灭。  就在这千钧一发之际,一辆洒水车逆行开上高架桥,快速驶到起火的轿车旁,打开尾部洒水喷口,对着起火车辆一阵猛喷。  洒水车逆行上桥  点击视频,看洒水车一路逆行变身“消防车”↓  网友们表示:太帅了!!!  洒水车不断往车上喷水降温,以控制火势。很快消防救援人员也赶到现场,大火被彻底熄灭,没有造成人员伤亡。  关于这辆逆行上桥的洒水车,民警表示感谢司机李剑师傅,“这是一个见义勇为的行为,我们不仅不会对他进行处罚,还建议更多的人来对他表示赞扬和感谢”。  在这个见义勇为的故事背后,其实还有一段小插曲。火情被扑灭之后,李剑师傅告诉民警,“发现桥上有轿车自燃后,路过的他立即驾驶洒水车调头逆行上桥灭火。在调头时与一辆轿车发生了小事故,也没来得及向对方致歉,等火扑灭后他驾车回到事故发生地,那辆受损的小轿车已经离开了。”  这件事,让李剑师傅很过意不去,他想当面向这名轿车司机说声“谢谢”。  在紧急的火情面前,  第一时间冲上去的交警、  见义勇为一路逆行的洒水车师傅、  彻底扑灭火灾的消防员、  以及那位刮蹭后得知对方要去救火,就放手离开的轿车司机,  你们都是最棒的!  资料来源:梨视频、河南广播电视台、河南民生频道、微博网友评论等。责任编辑:吴金明

80年来最强龙卷风袭击古巴首都特警武警消防保平安!

  欧盟委员会秘书长泽尔迈尔问道:“想象一下,如果英国有了新的脱欧大臣或首相——然后会怎么样?本来双方已经就《里斯本条约》第50条达成一致,这一进程已经结束。必须明确告诉他们,起点不是重新谈判脱欧协议。”  外媒称,在经过两年半曲折的谈判后,英国脱欧的最终结果仍不确定,可能性包括漫长的延期、按照梅的协议脱欧、在没有达成协议的情况下无序脱欧,甚至包括再次举行公投。  僵局难破不确定性增加  据路透社3月16日报道,英国首相特雷莎·梅警告议员说,除非他们通过她的脱欧协议——目前这一协议已遭遇两次惨败——否则英国退出欧盟一事可能会面临漫长的延期,而且可能会涉及英国参加欧洲议会选举的问题。  梅向脱欧支持者下达了最后通牒:必须在3月21日的欧盟峰会前批准她的协议,否则脱欧将延期至6月30日以后很久,这可能会造成脱欧以失败告终。  首相直言不讳地警告说,如果脱欧谈判出现更长的延期,英国就将被迫参加预计于5月底举行的欧洲议会选举。  她在《星期日电讯报》刊登的一篇文章中说:“如果这项提议回到起点并通过谈判达成新协议,脱欧就将延后——这几乎肯定会令英国必须参加5月的欧洲议会选举。”  梅表示:“在公投决定脱欧的3年后,英国人民竟然还要投票选举欧洲议会议员,这个想法连想都不值得想,英国议会的集体政治失败没有比这更有力的象征了。”  《星期日泰晤士报》表示,梅将警告脱欧支持者,除非他们支持她的协议,否则就将面临“加州旅馆式脱欧”,就像《加州旅馆》的歌词一样:你可以退房,但永远无法离开。  报道称,梅试图在脱离欧盟的同时与其保持密切关系的协议,分别于1月15日和3月12日在议会遭遇惨败。但梅继续努力为她的协议寻求支持,这份协议预计将于3月18日—可能是19日——由议员进行第三次表决。为了确保协议在议会获得通过,首相必须赢得自己所在的保守党和政治盟友北爱尔兰民主统一党中的“倒戈者”的支持。  另据英国《观察家报》网站3月16日报道,英国脱欧进程即将经历又一个重要且难以预料的星期,预计梅将在这周第三次试图为她饱受批评的协议争取支持。《观察家报》了解到,工党将投票支持由工党两位后座议员起草的计划,也就是让公众投票决定是否支持梅的协议,从而利用这个机会以迄今为止最强硬的方式推进二次公投。  报道称,英国内阁大臣们仍在与北爱尔兰民主统一党进行谈判,外界认为该党在为梅的协议争取议会微弱多数支持方面至关重要。该党16日表示:“仍有一些问题要谈。”更多目前反对梅的脱欧协议的保守党议员对党鞭说,如果首相宣布她将于今年夏天辞职,他们就会支持梅的脱欧协议。  英国政府高层消息人士说,如果没有任何成功的机会,梅可能会拒绝就她的协议举行更多有意义的投票。然而,她可能于3月19日举行投票。  报道称,党鞭们正向北爱尔兰民主统一党议员和支持脱欧的保守党议员发出警告,称第三次反对梅的协议将导致出现长期延迟脱欧和更加温和的脱欧进程,这几乎肯定会包括与欧盟建立永久性关税同盟。  脱欧议题撕裂英国民意  据英国《金融时报》网站3月16日报道,英国独立党前领袖奈杰尔·法拉奇加入了一支坚定的脱欧支持者队伍,开启了一场从森德兰前往伦敦的为期两周的游行,以此抗议英国议会对脱欧问题的处置。  报道称,法拉奇和其他“离开即是离开”活动的组织者一道参加了此次游行活动的第一程。游行将于3月29日——英国脱欧的原定日期——结束,游行的终点是伦敦的威斯敏斯特宫外。  法拉奇16日身穿防水夹克和黄色灯芯绒长裤,脚踩蓝色运动鞋。他冲破媒体的围追堵截和反游行者的口号声,在多达200人的游行队伍中领走。此前由于安保原因,游行活动的起点在最后时刻作了调整。  报道称,在便携式音响系统播放的国歌、爱德华·埃尔加的《威风堂堂进行曲》以及《统治吧,不列颠尼亚!》等乐曲声中,法拉奇说,这是“英国政治史上一个重要的日子”。  这位英国独立党前领袖说:“众多脱欧支持者纷纷走出家门,我们发起这次脱欧游行,是为了让脱离民众的议会精英看到,民众对他们极为糟糕地处理脱欧进程感到严重不满。”  法拉奇表示,他只会参与这次长达200英里(1英里约合1.6公里)的徒步游行活动的“一部分”。  游行的出发地点极具象征意义:正是森德兰在2016年6月的公投中坚决支持脱欧,让预测留欧派将获胜的学者们大感震惊,同时也激励了早已作好失败准备的脱欧支持者。  报道称,一些反脱欧抗议者驾驶皮卡尾随参与游行的脱欧支持者,但脱欧支持者丝毫不为所动。  反对党工党成员凯特·霍伊说,她希望此次游行能传递这样的信号,即虽然脱欧支持者之间存在党派政治分歧,但脱欧决定应得到尊重。  另据英国《卫报》网站3月16日报道,据英国奥皮纽姆咨询公司说,如果进行二次公投,会有更多人投票支持留在欧盟。  《观察家报》委托该公司进行的最新民调显示,认为英国应就脱欧举行二次公投的投票人比例,与认为英国应无协议脱欧的投票人比例完全相同。  民调显示,英国分裂成两半,43%的受访者支持推迟脱欧,以便举行二次公投;还有43%的人认为,英国应在没有与布鲁塞尔达成任何协议的情况下退出欧盟。  报道称,如果举行二次公投,对于是接受梅的协议还是选择留在欧盟,46%的人说他们会支持留在欧盟,36%的人则支持按照首相的提议条款脱离欧盟。  这些数字将鼓励支持留在欧盟的人举行大规模示威活动,并支持举行二次公投。  报道称,尽管政府在英国脱欧问题上存在麻烦,内阁在这个问题上也存在分歧,但保守党在这个问题上的支持率(38%)领先工党4个百分点。  梅在处理英国脱欧问题上的支持率仍然很低,但工党领袖杰里米·科尔宾的情况更糟。  欧盟正为梅下台作准备  此外据英国《观察家报》网站3月16日报道,《观察家报》看到的一份遭泄露的文件披露,在围绕英国脱欧的混乱一周结束后,欧盟对英国首相梅彻底失去了信心,在这种情况下,欧盟正在为梅的下台作准备。  报道称,欧盟即将召开重要的峰会,梅将在此次峰会上申请延期脱欧,布鲁塞尔方面担心梅不太可能让议会通过她的协议,因而正在为唐宁街换人作准备。  欧盟国家大使和高级官员举行的一次会议的外交照会显示,如果梅在未来几个月内被其他人取代,欧盟就将试图确保任何新首相都不能立即撕毁脱欧协议。一些强硬的英国脱欧派人士希望选举一名支持以更强硬方式脱欧的领导人来取代梅。  会议纪要显示,欧盟委员会秘书长、知名的战略大师马丁·泽尔迈尔问道:“想象一下,如果英国有了新的脱欧大臣或首相——然后会怎么样?本来双方已经就《里斯本条约》第50条达成一致,这一进程已经结束。必须明确告诉他们,起点不是重新谈判脱欧协议。”  报道称,梅所属的党派对她越来越不信任,布鲁塞尔也是一样。根据遭泄露的外交照会,一位外交官在15日的会议上说:“显而易见,欧盟对英国首相能否说服议会通过她的协议完全没有信心。”  这份文件显示,泽尔迈尔主张英国延期脱欧的时限应短于目前所建议的3个月。他警告说,如果没有在5月举行的欧洲议会选举中选出英国的欧洲议会议员,然后英国新首相又在7月——欧洲议会第一次开会时——之前撤销第50条,那么欧盟就可能因此瘫痪。  泽尔迈尔还表示,应要求梅在她有关延期脱欧的申请书中保证,英国在延期期限内不会干涉预算等欧盟的长期规划——这一点应该也适用于唐宁街的“继任者”。  报道称,15日在欧盟会议上传阅的法律建议似乎表明,英国脱欧可延期到7月1日,届时新的欧洲议会将首次开会。然而,据披露,泽尔迈尔向大使们提出,在这种情况下,唐宁街的新当权者可能会在5月至7月间撤销第50条,这样就会出现英国仍然是欧盟成员国,但没有欧洲议会议员的情况。欧盟的法律专家警告说,这将使欧盟“瘫痪”,因为其机构的决策可能会遭到法律挑战。  会议上还有人表示担忧,认为英国首相可能无法给出明确的延期脱欧理由,因为他们觉得第三次有意义的投票也很可能失败。  欧盟首席谈判代表米歇尔·巴尼耶说,他“不确定”英国首相能否在21日的布鲁塞尔峰会前给出明确的理由。延迟执行第50条需要得到欧盟27国领导人的一致同意。  报道称,泽尔迈尔还质疑梅提出的申请是否确切,他说:“她以前从来没有确切过。”他警告说,“有意义的第三次投票可能会变成有意义的第四次投票”,然后无限期拖延下去,但鉴于“(英吉利)海峡两边”的企业都面临成本日益增加的问题,一再延期是不可取的。责任编辑:孟然

神丹回应化妆鸡蛋烟火里的尘埃

  如新公司回应“女子感冒喝g3果汁离世”:已成立调查组  新京报讯(记者 吴荣奎李一凡)直销企业“如新”一业务员感冒、高烧数天未就医,只喝“如新”g3果汁,后因肺部严重感染死亡一事引发关注。3月18日,新京报记者致电涉事企业,公司方面回应称,注意到相关报道,目前已成立调查组。  官网截图。  有媒体报道称,直销企业“如新”一业务员林丽(化名),于3月2日因肺部严重感染抢救无效死亡。此前她感冒、高烧数天,未去就医亦不吃药物,只喝“如新”的g3果汁。  如新官网显示,该公司确有一款名为“g3活能混合果汁”的产品。18日上午,新京报记者就此事致电如新中国公司。一客服人员表示,g3果汁有抗氧化、补充多种营养的效果,“这个产品是有保健的效果,但不能代替药物去做使用。”  上述客服人员补充道,“根据每个人体质不同会起到不同效果,还是要根据个人身体情况酌情去使用”。  如新中国公司宣传部门人员回应称,已注意到相关报道,公司已成立调查组,将及时公布进展。“公司的产品并不能代替药物,此前也曾对经销商等强调过。”责任编辑:鲍一凡

俄罗斯驻叙利亚空军基地内部曝光湖北一石头被当"神灵"祭拜

  3月18日,浙江绍兴部分商户反映,美团外卖平台强行要求餐饮商户选择独家外卖平台,如果选择多平台就采取强行关店、提高佣金、降低排名、缩小配送范围等措施对商户施压。  在绍兴,柯桥区的宝饱煲仔、兹骨香骨头饭店主表示,因为美团强势要求独家,如果不签独家将面临佣金从18%提高的23%,以及线上排名靠后等状况,为此她们都被迫删掉其他外卖平台,只做美团。  据了解,2017年美团外卖交易额为1710亿元,是2016年的2.9倍。用户数达2.5亿,合作商户数超过200万家,活跃配送骑手超过50万名,覆盖城市超过1300个,日完成订单1800万单。第三方互联网大数据监测机构Trustdata发布的2018年上半年外卖份额数据显示,美团外卖以59%的市场交易额领跑行业。  绍兴越城区市场监管局企业监管科科长许棋向界面新闻记者表示,该局已对美团的行为正式立案调查。

澳洲鱼类大规模死亡老人被骗半年养老钱!

  综述:波音称将升级软件提升安全专家认为重拾信心不易  美国波音公司17日发布声明称正在完成波音737MAX系列客机的软件升级开发。不过美国航空专家认为,要解决该型号客机潜在安全问题,升级软件与改变硬件设计同样困难,而让飞行员重拾信心则需要更长时间。  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海之后,波音737-8客机发生的第二起空难事故。美国联邦航空局13日发出“停飞令”,要求该型号飞机至少停飞数周,直至软件升级得到测试,并被安装到该型号的所有飞机上。  波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格17日表示,此前公布的软件升级计划及更新飞行员训练指南的工作均已进入收尾阶段,旨在通过飞行控制系统等方面的升级改造,应对传感器输入故障等问题。同时,波音将继续配合空难事故调查。  美国佐治亚理工学院航空航天软件工程教授埃里克·费龙接受新华社记者采访时说,升级软件并不比升级硬件更加容易,且耗费成本一样多。  费龙分析说,传统的波音737飞机把发动机安装在机翼下,但其机翼太低,要改用更大且更节能的新型发动机并不容易。为解决这一问题,737MAX系列飞机将新型发动机向前、向上移,但这必然改变飞机的空气动力特性,于是选择更改控制软件以保持传统机型的相关特性。  费龙说,原则上讲,在新型发动机改变飞机的空气动力特性自然特性后,通过重新设计软件让飞机保持飞行姿态,这是可以的,也很常见。但问题在于,波音希望在降低油耗、提高经济竞争力的同时,仍保持737的原机型。  费龙认为,航空管理部门普遍认为改变软件和改变硬件同样重要,而飞机制造商与分包商不愿对现有飞行软件进行重大改动,他们希望在局部修修补补,避免全部重新认证。但对软件进行局部修改或增加新软件,也会对整个系统带来巨大且难以估量的后果。  费龙说,波音没有太多选择,因为改变737的物理布局相当于推出完全不同的一款飞机,这会扰乱波音的目标,它不希望新飞机“破坏”现有客户基础。  美国联邦航空局民航安全专家、珀杜大学航空学教授卢建综则不认为发动机和机身存在匹配问题。他对新华社记者说,该型飞机采用了更大比例的复合材料和推力更大的发动机,并对结构进行了优化以更好满足空气动力学要求,它使用的电传操纵系统也是迄今为止控制大型客机的最有效方式。  尽管卢建综否认了对这款飞机硬件设计的质疑,但他认为,根据此前飞行员的报告,波音已知道软件可能存在问题,为何没在第二起事故发生前采取行动,而狮航坠机事故中究竟发生了什么也有待解释。  调查显示,狮航失事客机因传感器读数错误使飞行控制系统发生误判而导致坠毁。美国联邦航空局承认,这两起空难事故中失事客机的运动轨迹相似。据美国媒体报道,至少两名美国飞行员曾报告驾驶该型客机时出现意想不到的俯冲情形。  有消息称,波音公司打算一周至10天内就发布升级后的软件。但卢建综认为,即便软件系统得到升级,飞行员也需要一段时间才能对驾驶该型号飞机重拾信心。责任编辑:张玉洁SF107

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