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2019年03月18日 20:30 来源于:888真人电子游艺在线娱乐
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  证券时报网  周期股今日整体表现强势,午后再次出现拉升迹象,有色金属、水泥建材、钢铁等板块涨幅明显,宁波韵升、广晟有色领涨有色金属板块,中材国际领涨水泥建材板块,常宝股份领涨钢铁板块。新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:马秋菊SF186

巴西一公立学校遭枪手袭击恐袭令人发指且非常危险!

888真人电子游艺在线娱乐  简介:康佳已设立了AI实验室、5G实验室,已开发了8K电视及8K画质芯片,今年三季度将在市场上正式推出8K电视。  8K电视在2019AWE(中国家电及消费电子博览会)上大行其道,所有主流彩电厂都展示了8K电视。3月15日,康佳集团联席副总裁、康佳科技电子公司总裁常东在接受第一财经记者专访时预计,受内容限制,8K电视今年市场份额还是较小,暴发要到明年、后年。  常东表示,AI(人工智能)、5G通信和8K显示是电视行业三大技术发展方向。康佳已设立了AI实验室、5G实验室,已开发了8K电视及8K画质芯片,今年三季度将在市场上正式推出8K电视。  去年国内彩电市场销售金额同比下滑,今年彩电市场仍然承压。康佳彩电今年有什么新的“玩法”,来刺激潜在的需求呢?常东说,康佳彩电要做“有温度的科技”,把人工智能电视的性能优化,满足用户痛点,增强对消费者的吸引力。  为此,康佳电视正与阿里巴巴的达摩院合作,主要在智能语音入口方面,还包括后台数据打通、场景应用。康佳相关的电视新品K1这个月就要上市。更深层次上,阿里巴巴是康佳智能电视运营平台公司易平方、互联网电视子品牌KKTV的战略股东,今后双方的合作还会逐步深入。  有人认为AI只是概念。常东对此并不认同。他说,应用AI技术,智能电视从语音识别、语意识别、人脸识别到个性化内容推荐,都已实现。现在,关键是如何围绕家庭场景,让人工智能“更有温度”,通过大数据分析,挖掘新的应用场景,让家有爱,让家庭成员“从移动端回到客厅”。康佳电视的全景AI,涵盖了全程语音、AI画质、AI音质、AI音箱、AI智能家居、AI情感交互六大功能。  在彩电硬件方面,康佳今年将加快新品上市,包括无边框电视、高端OLED电视等,覆盖低端、中端、高端和旗舰机型。高端产品其中一个卖点是8K,康佳会在75英寸以上的产品布局8K电视。  有意思的是,某外资品牌在2019AWE期间发布了售价近100万元的98英寸8K液晶电视,而康佳在2019AWE上展出的98英寸8K液晶电视售价远低于这一水平。对此,常东说,国内“消费升级”的同时,也出现“消费分级”,康佳会更多地瞄准80后、90后的年轻人群。他还透露,今年康佳将投入5亿元来推动品牌年轻化,包括请年轻的代言人。  优化软件、升级硬件、强化品牌的同时,康佳电视今年还在推动渠道变革。常东相信,渠道变革也会带来销售增长,这是内在的引擎。具体来说,康佳加大与有效渠道的合作,线上与天猫、京东、苏宁易购等合作,以开放心态拥抱新零售,传统线下渠道则要改革,以提高效率。  从2019AWE看,智能电视不只是娱乐内容的平台,还将是家庭互联网在客厅的重要入口。围绕智能电视,构建智能家居,成为流行的趋势。常东说,康佳电视将与康佳、新飞的白色家电等产品实现互联互通,还会通过“云云互连”的协议,与“友商”的产品实现更广泛的连接。此外,康佳有智慧园区业务,康佳电视借此机会,还将与智慧社区、智慧城市连接。  在家庭互联网时代,显示将无处不在,不只电视机,冰箱、烤箱等上面都会上有大显示屏。享受娱乐内容,也不会只在电视机上。面对“多屏”竞争,常东认为,电视大屏仍有独特地位,比如,厨房场景与客厅场景的需求不同,摆放位置、屏幕大小也不同,8K电视很难嵌入冰箱里。  随着5G通信今年开始试商用,华为等手机厂正酝酿进入电视行业。在常东眼里,从长期看,此事反映了彩电行业的前景与价值。从短期看,包括康佳在内的原有的彩电厂,将会进一步聚焦产品和技术,形成良性竞争,把自身的潜力发挥出来。责任编辑:鲍一凡

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  [男子写盗窃日记为自己打气:2020年挣够10万[二哈]]贵州贵阳,周某因入室盗窃被民警抓获,民警搜查发现周某还有一本盗窃日记,里面写着:坚持、努力、奋斗,到2020年挣10万。民警称他是想以此激励自己,周某无固定职业,此次是他第三次被公安机关打击处理了。责任编辑:吴金明

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  原标题:新西兰奥克兰一火车站附近发生骚乱一男子受伤  中新网3月18日电据新西兰天维网报道,当地时间18日中午,新西兰奥克兰警方收到报警称,一名男子在西奥克兰NewLynn火车站附近遭遇骚乱并受伤。据悉,该男子随即被送往医院,目前警方正对此展开调查。  报道称,奥克兰警方于18日中午12时20分左右收到报警称,克拉克街发生骚乱。  起初,骚乱被认为发生在NewLynn火车站。随后,奥克兰交通部门证实称,骚乱发生在火车站对面的一个公园里。  据一名市民表示,他认为发生此次骚乱或与毒品交易出了岔子有关。“警方携枪抵达火车站,但他们到了错误的地方”,这位市民称。  据警方表示,一名男子受到中度伤害,之后并被送往奥克兰火车站旁边的怀塔克里医院(WaitakereHospital)接受治疗。  据悉,奥克兰警方正就此次骚乱的原因展开调查。 点击进入专题:新西兰清真寺发生枪击案已致50人死亡责任编辑:吴金明

警方称她没涉案!门头沟水峪嘴村

查看最新行情  新浪科技讯3月18日下午消息,阅文集团(0772.HK)公布2018全年业绩。报告显示,阅文集团2018年营收约为人民币50.383亿元,同比增长23%;全年经营利润达11.15亿人民币,较去年同期增长81.4%,高于市场预期;2018年全年净利约为人民币9.106亿元,同比增长63.7%。  据财报披露,在线业务收入约为人民币38.279亿元,其中自有平台产品收入为人民币22.131亿元,腾讯产品自营渠道的收入为人民币9.518亿元,来自第三方平台的收入为人民币6.631亿元;来自版权运营及其他的收入为人民币12.103亿元,其中来自版权运营的收入为人民币10.03亿元,其他收入为人民币2.073亿元。经营利润率大增7.1个百分点至22.1%。  在用户数据方面,阅文平台月活用户同比增长11.5%,突破2.14亿。目前,其平台上已有770万位作家和1120万部作品,较去年同期增长11.6%和10.9%。  在海外市场方面,截至2018年12月,阅文旗下海外英文网站及移动平台WebNovel内容库超13000部海外作家原创作品及300部中文译作作品,累计访问用户超过2000万人。  业绩报告显示,作为泛娱乐市场版权源头,阅文也正推进下游布局。基于其打造的“IP共营合伙人”制度,整合包括作家、版权方、影漫游等开发商、投资方等在内的产业链各端合作方纳入合伙人体系。而收购新丽传媒,让阅文增强了IP的源头梳理能力和书影联动营销场景,也极大提升了阅文内容改编能力,扩大公司在内容市场全产业链的份额和机会。  得益于内容生态的全面提速,阅文经营净利润率提升至18.1%,较去年同期增加4.4%。  阅文集团联席CEO吴文辉表示,阅文集团计划通过持续创造高质量的文学内容、加强用户运营及提升用户体验,进一步发展网络文学生态体系。同时,加速推进公司版权运营业务发展,通过版权销售、联合投资、联合制作和自主开发等多种形式,推进版权的多元开发,打造横跨不同娱乐形式的爆款IP内容。

网友却心疼罗永浩再次创业踩雷!追梦少年们来了!

  原标题:综述:波音称将升级软件提升安全专家认为重拾信心不易  新华社记者周舟  美国波音公司17日发布声明称正在完成波音737MAX系列客机的软件升级开发。不过美国航空专家认为,要解决该型号客机潜在安全问题,升级软件与改变硬件设计同样困难,而让飞行员重拾信心则需要更长时间。  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海之后,波音737-8客机发生的第二起空难事故。美国联邦航空局13日发出“停飞令”,要求该型号飞机至少停飞数周,直至软件升级得到测试,并被安装到该型号的所有飞机上。  波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格17日表示,此前公布的软件升级计划及更新飞行员训练指南的工作均已进入收尾阶段,旨在通过飞行控制系统等方面的升级改造,应对传感器输入故障等问题。同时,波音将继续配合空难事故调查。  美国佐治亚理工学院航空航天软件工程教授埃里克·费龙接受新华社记者采访时说,升级软件并不比升级硬件更加容易,且耗费成本一样多。  费龙分析说,传统的波音737飞机把发动机安装在机翼下,但其机翼太低,要改用更大且更节能的新型发动机并不容易。为解决这一问题,737MAX系列飞机将新型发动机向前、向上移,但这必然改变飞机的空气动力特性,于是选择更改控制软件以保持传统机型的相关特性。  费龙说,原则上讲,在新型发动机改变飞机的空气动力特性自然特性后,通过重新设计软件让飞机保持飞行姿态,这是可以的,也很常见。但问题在于,波音希望在降低油耗、提高经济竞争力的同时,仍保持737的原机型。  费龙认为,航空管理部门普遍认为改变软件和改变硬件同样重要,而飞机制造商与分包商不愿对现有飞行软件进行重大改动,他们希望在局部修修补补,避免全部重新认证。但对软件进行局部修改或增加新软件,也会对整个系统带来巨大且难以估量的后果。  费龙说,波音没有太多选择,因为改变737的物理布局相当于推出完全不同的一款飞机,这会扰乱波音的目标,它不希望新飞机“破坏”现有客户基础。  美国联邦航空局民航安全专家、珀杜大学航空学教授卢建综则不认为发动机和机身存在匹配问题。他对新华社记者说,该型飞机采用了更大比例的复合材料和推力更大的发动机,并对结构进行了优化以更好满足空气动力学要求,它使用的电传操纵系统也是迄今为止控制大型客机的最有效方式。  尽管卢建综否认了对这款飞机硬件设计的质疑,但他认为,根据此前飞行员的报告,波音已知道软件可能存在问题,为何没在第二起事故发生前采取行动,而狮航坠机事故中究竟发生了什么也有待解释。  调查显示,狮航失事客机因传感器读数错误使飞行控制系统发生误判而导致坠毁。美国联邦航空局承认,这两起空难事故中失事客机的运动轨迹相似。据美国媒体报道,至少两名美国飞行员曾报告驾驶该型客机时出现意想不到的俯冲情形。  有消息称,波音公司打算一周至10天内就发布升级后的软件。但卢建综认为,即便软件系统得到升级,飞行员也需要一段时间才能对驾驶该型号飞机重拾信心。点击进入专题:埃航一架客机坠毁致157人遇难涉事波音客机遭多国禁飞责任编辑:吴金明

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