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编辑:孤傲的白狼
℡滴落在琴键上的泪。
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2019年03月18日 20:33 来源于:金沙银河APP
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金沙银河APP:最后1天穿成蜘蛛侠上班!
美墨边境墙遭腐蚀法国航母领衔

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  新浪港股讯 3月18日消息,截至港股股市收盘,资金流如下:  沪港通资金流向方面,沪股通净流入36.19亿,港股通(沪)净流出为0.43亿。  深港通资金流向方面,深股通净流入3.78亿,港股通(深)净流入为8.76亿。  沪股通中资金流入最多的是伊利股份,净流入5.18亿,其次为中国铁建、康美药业、中信证券、贵州茅台。资金流出最多的是大众公用,净流出3.11亿。  深股通中资金流入最多的是五粮液,净流入8.20亿,其次为万科A、中国长城、平安银行、中兴通讯。资金流出最多的是欧菲科技,净流出2.98亿。责任编辑:张海营

这回没有马赛克!当地对百家企业进行整治!

金沙银河APP  原标题:“蟑螂不稀奇,看到就抹掉,别大惊小怪”!华莱士店长的话,惊呆暗访记者  来源:每日经济新闻图片来源:华莱士官网  在肯德基,一个香辣鸡腿堡16.5元,一对烤翅11元;在华莱士,一个香辣鸡腿堡8元,一对烤翅7元,促销时一份套餐不到15元。对许多生活在二三线城市的人来说,华莱士才是真正陪伴自己长大的“洋快餐”。  这个华怀余、华怀庆两兄弟创办的快餐品牌,目前的门店数量已经超过1万家,而百胜中国官网显示,进入中国内地32年的肯德基,门店数量不过5900家。  华莱士生意越做越大的同时,管理却没有跟上。近日,有媒体暗访华莱士一家门店的后厨,发现了一些触目惊心的现象。  媒体暗访:后厨蟑螂出没,油已发黑  据都市现场报道,2月28日,记者通过网络招聘来到了南昌市井冈山大道上的华莱士徐坊客运站店应聘,在没有健康证的情况下,记者还是成为了华莱士的一名员工。  华莱士对“315消费者权益保护日”十分谨慎,不仅全面停止招聘,还专门制定了20条“315”餐厅要求,或者可以称为315问答的标准答案。在这份标准答案中写明:餐厅里全部产品全是从福州总部进货,从货运部提货,不存在从南昌配送。图片来源:都市现场  不过,在冷柜旁的一箱“香尔麦”汉堡面包上,生产地址就位于南昌市的紫阳大道。图片来源:都市现场  该店店主告诉卧底记者:“这个规章制度就是来应对315的,因为有什么不合格的地方,如果被查出来了就直接完蛋,这个店就要关门的。”  而在后厨,一位阿姨在拿全鸡时,也不慎掉在了满是污水的地上,她也仍旧把鸡放入了锅内油炸。但记者质疑是否要将掉落在地的食物洗一下,店长却表示“洗个屁,地上又不脏”!图片来源:都市现场  在存放炸鸡汉堡的保酥柜,以及地面上,记者都发现了蟑螂的身影。对此店长说,店内的可乐机是旧机器,跑出蟑螂并不稀奇,并表示“看到就抹掉,不要大惊小怪的”。图片来源:都市现场  2月28号晚上和3月1号晚上,店内工作人员都将当天没卖完的食品放进了冰箱。第二天一早,昨晚被拆开的汉堡和鸡肉卷又被摆上了操作台。一位阿姨没有佩戴口罩,熟练地将这些隔夜食品进行“翻新”,准备售卖。  记者在店内发现,2月27号更换的油一直到3月2号早上都没有更换,而且这油的颜色早已明显变黑。  直到3月2日下午,油才被换下,放进一个白色塑料桶内。阿姨表示:“这些油装着会有公司收走,因为可以卖钱,大概六七十块钱一桶,打电话就会有专门的人来收。”图片来源:都市现场  授权加盟制度埋下隐患  每经小编(微信号:ndbnews)注意到,华莱士近年来多次被曝出食品安全问题,像汉堡中吃出虫子,还有人吃了以后上吐下泻。  而发生这些问题的根源,就不得不提到华莱士的授权经营模式了。这些内容,华莱士在其2015年11月发布的公开转让说明书中进行了披露。  公开转让说明书显示,华莱士营业收入主要分为两类:  一、产品收入,主要是为西式快餐终端提供其所需的原辅材料、包装物及设备的销售;  二、咨询服务收入,主要是为客户提供快餐店装修方案、运营解决方案以及开立快餐店前的辅导。  每开设一家店,华莱士收取一万元的咨询服务费。公开转让说明书显示,2013年、2014年、2015年1—7月,华莱士的咨询服务收入分别为456.60万元、336.12万元、60.98万元。  而这几百万元的咨询服务费,在华莱士的年收入中仅占1%左右。在华莱士,炸薯条、汉堡、烤鸡翅、鸡米花等餐品的价格,仅是肯德基、麦当劳同类餐点的40% —50%,靠“平价销售”的策略,华莱士的年收入已超5亿元。根据公开转让说明书,2013年、2014年和2015年1—7月,华莱士的营业收入分别约为6.7亿、5.14亿和2.82亿元。图片来源:华莱士公开转让说明书  对2015年营业收入下降,公司解释称是受到了“福喜事件”调查影响。每经小编(微信号:nbdnews)了解到,2014 年麦当劳、肯德基等西式快餐供应商上海福喜食品公司被曝使用过期劣质肉而被调查。  另据都市现场报道,目前华莱士的门店数量已经超过了1万家。  公开转让说明书还显示,占据华莱士99%营收的产品收入,毛利率仅7%左右。位于上游的供货商尚且如此,那么部分加盟商为了更高利润,恐怕会铤而走险了。图片来源:华莱士公开转让说明书  截至2015年7月31日,华莱士账面上的货币资金达3600万元,应收帐款3900万,预付款414万元。图片来源:华莱士公开转让说明书  对品控流程,华莱士在转让说明书中表示,公司建立了严格的产品质量和食品卫生安全的管理控制体系:  “首先,公司建立了供应商名录,并定期对供应商名录进行维护,选择业内知名、口碑较好的供应商,并尽量同肯德基、麦当劳等同行业企业选择一致的供应商。同时,要求供应商具备相应的食品生产资质,取得如《全国工业产品生产许可证》等证照;  其次,公司在食品入库时进行检验,使用包括查看外包装标签并要求供货商提供食品检验合格文件等检验方法;最后,公司取得了《食品流通许可证》,并委托有资质的运输公司进行相应货物的运输。  公司具备了在该领域具有丰富行业检验的员工,可以将食品安全风险降到最低,自公司成立以来未发生过食品安全问题。”  当然,华莱士在风险提示中也表示,仍有可能因为偶发性因素引起的控制失误而导致的食品安全问题,从而对公司的声誉和业绩造成不利影响。  创始人曾说“食品行业是良心产业”  公开转让说明书显示,华怀余持有华莱士32%的股份,和同样持有32%公司股份的凌淑冰共同为公司的控股股东、实际控制人,凌淑冰正是其弟华怀庆的妻子,目前担任华莱士董事。图片来源:华莱士公开转让说明书  公开资料显示,华怀余和华怀庆两兄弟分别于1968年、1970年出生于温州苍南的一个务农之家。当上世纪90年代,肯德基、麦当劳进入中国,在一线城市遍地开花时,善于捕捉商机的华怀庆看到了二三线城市老百姓对“洋快餐”的渴望。于是他和哥哥华怀余一起凑足8万元,模仿肯德基、麦当劳,于2001年1月8日创建“华莱士”。  但很快,两人发现照葫芦画瓢的模式行不通,尽管食品单价高,但销量却很少。华氏兄弟决定推出“特价123”促销——即可乐1元、鸡腿2元、汉堡3元。“赔本赚吆喝”的举动令华莱士收获了翻倍的营业额,也让两兄弟意识到,汉堡、炸鸡产品本身具有强大生命力和广阔市场,但80%的普通市民消费力有限。  此后,华莱士开始迅速调整企业战略,在产品、服务、管理标准上,依旧向麦当劳、肯德基这样的大牌学习,但他们用“中国制造”的生产设备和规模经济来压低成本。在门店选址上,主动避开租金昂贵的核心商圈和一级路段,摈弃儿童乐园,选择社区和二级路段,逐渐摸索出一套成熟的“平价汉堡”经营模式。图片来源:华莱士官网  在一次接受温州商报记者的采访中,凌淑冰表示,“如何做到价廉质优,是华莱士一直在追求和坚持的。便宜的背后,其实是产业整合的结果。我们用标准、统一的运营模式,在保证品质的前提下能够扩大采购量、降低进货成本,同时压缩毛利润,通过‘平价汉堡’提升终端门店的市场竞争力,稳定供需关系,在市场上占据一席之地。”  值得一提的是,华怀余在接受上述媒体采访时候表示,“食品行业是良心产业,其实我们也是尽力做好而已。”好坏的声音都听过不少,但“尽量都不去解释,清者自清”。  每日经济新闻综合都市现场、温州商报、每经APP责任编辑:赵明

美国70岁老人获赔1.4亿元!民众献花悼念!

  预计2018年商誉减值6.43亿元的全通教育(维权)又要“买买买”了。图片来源:视觉中国记者 | 陈慧东  预计2018年商誉减值6.43亿元的全通教育(300359.SZ)又要“买买买”了。  3月17日晚间,全通教育披露公告称,公司正筹划以发行股份方式购买杭州巴九灵文化创意股份有限公司(下称杭州巴九灵)96%股权,同时拟募集配套资金。根据目前掌握的信息,本次交易预计构成重大资产重组。  公开资料显示,杭州巴九灵的注册资本为7500万人民币,该公司系知名财经作家吴晓波多个传播平台的运营方,如“企投家”、“新匠人”等教育培训项目,以及年终秀、线下大课、吴晓波频道等在内的知识传播平台。经梳理,杭州巴九灵旗下共有“吴晓波频道”、“大头投融会”、“巴九灵新媒体”、“美好的店”等48个已注册商标,“吴晓波频道”、“企投家并购”等五个微信公众号。  此外,杭州巴九灵的股权结构方面,吴晓波为杭州巴九灵的法人,持股比例12.81%,其妻子邵冰冰持股比例12.81%,吴晓波与邵冰冰为杭州巴九灵的实控人;蓝彩投资系邵冰冰担任执行事务合伙人的有限合伙企业,白匠投资系邵冰冰担任执行事务合伙人的高管持股平台,楼江系邵冰冰亲属;蓝彩投资、百匠投资和楼江系标的公司实控人的一致行动人,上市公司皖新传媒还持股14.90%。  在上述公告中,全通教育表示收购中将附带有业绩承诺,但具体的数字及补偿规则尚在确定中。  此次“被收购”,或是杭州巴九灵在谋求“曲线登A”。  作为标的,杭州巴九灵最为投资者熟知的便是吴晓波及其自媒体平台,而“吴晓波频道”的旗下产品“听见吴晓波”音频、“企投会”、“新匠人加速计划”等,盈利模式主要为电商广告、音视频付费、社群经济等。  从吴晓波频道公众号在2014年5月8日上线,经历过自媒体红利期的杭州巴九灵迅速得以发展。2017年初,杭州巴九灵曾获1.6亿元人民币A轮融资,估值达到20亿元人民币。吴晓波夫妻曾在接受证券时报记者采访时表示,巴九灵已经开始冲刺IPO。  值得注意的是,彼时的内容创业正值“风口”,如今的A股市场对于自媒体并不十分青睐,瀚叶股份、利欧股份、骅威文化等三家上市公司曾发布高价收购自媒体的计划,最终却都因各种原因停止了收购。出于上述疑问,界面新闻记者致电全通教育董秘办公开座机号,对方表示不接受电话采访,记者所发邮件亦未收到回复。  “星光熠熠”的杭州巴九灵又为何挑选正处风口浪尖上的全通教育作为交易对象?  有“妖股王”之称的全通教育于2014年1月登陆深交所,上市仅14个月后,其股价力压茅台,登“股王”宝座,为沪深两市之冠,上市16个月后,全通教育市值封顶,达到535亿元。  然而,当全通教育在线教育的“光环”褪色后,其股价在三年内一路下跌,截至3月15日,全通教育总市值约45.70亿元,与其在2015年的巅峰535亿元最高市值已蒸发了约489亿元。  公开资料显示,全通教育主营业务包括继续教育业务、学科升学业务以及遍及全国各地的地方性校讯通公司等。所谓校讯通,即是以短信、彩信的方式,实现‘家校互动信息服务’,业务简单,利润水平较高。  一无核心技术,二无代表性品牌的全通教育只能靠一路并购“粉饰”业绩。据媒体报道,自2015年以来四年间,全通教育共涉及20起并购,并购进度包括实施完成、达成意向、实施中、签署协议等。  与此同时,全通教育的高管们自2015年开始纷纷减持手中股票,据统计已累计套现超约8亿元。2018年,全通教育实控人陈炽昌将占公司总股本的5.18%股票转让给中山国资,目前其持股仅占公司总股本的24.07%。此次陈炽昌的连续多次减持更是引起公司股价的大幅下挫。  界面新闻记者注意到,就在本次重组前,全通教育近年来多次并购带来的高商誉减值之“痛”已然暴露。据2月20日全通教育发布的2018年业绩快报,公司2018年净利润亏损6.21亿元,其中初步估算商誉减值金额为6.43亿元;营业收入也下降19.17%至8.33亿元。  经历了商誉“暴雷”之痛的全通教育,在并购之路上仍不止步,究竟是因为杭州巴九灵确实是一家优质企业?抑或是全通教育“粉饰”财报的手段?责任编辑:张恒

崔钟勋涉嫌偷拍茅台股价再创新高

  来源:国君宏观团队  从政策边际宽松力度来看,7月之前,或为最佳的政策窗口期,也是股债双牛的基础;7月之后市场表现将更加依赖结构改革和经济效率提升。  本篇随笔主要探讨后续政策上有哪些期待,以及在什么条件下、什么时间可能做出调整。核心结论是7月之前,或是市场的最佳政策窗口期,是股债双牛的基础;7月之后,经济和市场出路在全方位开放推动结构改革,提升中国经济效率。若顺利,慢牛也值得期待。  第一,对于后续哪些政策值得期待,我们将沿着中央经济工作会议所定的两个主线——即振兴实体经济和提振市场信心——来探索。  第二,在振兴实体经济、提振企业家信心方面,我们期待企业税负的下降,普惠金融明显改善中小企业融资环境、基建投资加快来托底需求等。  第三,在提振市场信心方面,我们期待更多有利于资本市场长期发展的改革措施(如外资、长期资金进入)、新一轮地方债风险的化解等。  第四,我们认为对宽松政策持续下去的风险主要来源于通胀,即猪瘟引起下半年通胀或反弹。猪价涨幅30%以内,影响不大。若超过30%则可能对政策产生影响。  第五,我们认为7月之前通胀对政策产生影响概率不大。一般来说,年前中央经济工作会议所定的基调,在没有大的形势变化下是不会明显调整的。调整也需要在季末次月政治局季度会议上做出(4月、7月、10月)。  到底是“上车”还是“下车”?这是个投资交易问题,也是考验人心的哲学问题。众生辗转,难以决断,多方求证。求证,那是对自己的信念找背书。基本面是大家最容易形成认知一致的背书方式。基本面不是个笑话,但投资也不能太过执念“基本面”,因时易、因势易。“此波行情是树上的花没开,政策催开了人心的花”。  那么政策为什么能够催开人心的花呢?那是因为2018年以来资本市场和实体经济碰到的最大的问题——信心问题——正在逐步得到解决。去年年底我们指出中央经济工作会议实际上两条主线——振兴实体经济(要解决企业家信心的问题)、提振市场信心(要解决资本市场信心)。“信心比黄金重要”。从中央经济工作会议后到刚刚结束的两会来看,政府正在制定政策具体落实这两条主线。  那当下为什么投资者此时还踌躇不前,犹豫不决呢?一则是资本市场估值恢复较多,二则是担心政策的可持续性。对于后者,实际上我们要弄明白有哪些风险因素影响政策的持续。我们的判断是:  “7月之前,资本市场仍然处在最佳的政策窗口期;7月之后,资本市场将更加依赖基本面,尤其是结构改革和企业效率提升”。  本篇随笔主要是梳理我们对政府有哪些具体政策可能来落实中央的两条主线,以及为什么我们会有“7月之说”的判断。  一、两大主线:振兴实体经济、提振市场信心  中央经济工作会议所定的两个主线,也是政策目标,即振兴实体经济和提振(资本)市场信心。结合去年形势,通读去年年底中央政治局会议和中央经济工作会议通稿,我们对中央经济工作的理解是两条主线,核心是解决企业家和资本市场的信心问题(参考报告《“稳经济”、“振信心”抓手在哪里—中央经济工作会议点评》2018年12月22日)。  我们对2019年两大经济工作主线的判断从去底到“两会”在兑现。振兴实体经济,比如财政减税降费、货币政策中的宽信贷,降低中小企业的融资成本等一系列政策相继落地。提振资本市场信心,习主席的讲话基于经济、金融的辨证关系将其提升到“深化金融供给侧改革”高度。  二、“两会”后沿着两大主线,有哪些政策会落地?  1、政策从三大方向探索振兴实体经济  振兴实体经济,提振企业家信心,我们可以沿着企业成本、融资可获得性和需求等三方面线索来梳理。我们将主要政策点列在表1中。  成本:最主要是降税减费和降低融资成本,前者大概2万多亿,后者普惠金融方面的利率有望再降100个基点。  融资可获得性:降准、普惠金融的额度要求、CRM的扩容、产业引导基金的运用等方面都值得期待。  需求:一方面需求政策支持投资(如基建和地产投资)和消费托底,另一方面通过政府采购等直接来为高新技术产品提供需求支持。  这里我们结合两会的信息稍微展开“稳定消费”和“精准投资”政策:  (1)“稳定消费”,我们还可以期待什么政策?  坦率地讲,消费政策的抓手相对有限,不过两会上,总理、发改委宁主任还是给了很多重要的信息的。我们梳理下,包括:  总纲:形成强大国内市场,提振消费集中于出行消费(两年内取消省界高速公路收费)、网络消费(提速降费,再降20%)和消除消费制度性的堵点等;  重点:汽车消费是未来重点,推动老旧汽车报废更新,继续执行新能源汽车购置优惠政策;  亮点:加快开展“5G”商用部署,支持绿色消费、信息消费、养老服务、体育赛事等方面。  (2)“精准投资”方面,重点在何方?  投资仍然是稳增长的主要抓手。政府工作报告和发改委的讲话透露出:  基建项目融资:融资约束的破解有储备政策,如适当降低基础设施等项目资本金比例。我们认为部分专项债也可以作为资本金投入;  基建投资三大方向:铁公基项目、新经济相关基建(5G)和水利等。  2、中央首提金融供给侧改革,重新定调金融地位,提振资本市场信心  无论是去年中央经济工作会议,还是今年政治局集体学习会议上,都体现了中央对金融与经济关系的重新认识和定调。强调金融是国家重要的核心竞争力,金融活,经济活;金融稳,经济稳。经济兴,金融兴;经济强,金融强。我们在金融领域的关键目标是要建设一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场。这一系列重新定调无疑振奋了市场的信心。  什么是金融供给侧改革?沿着这条线,我们能够期待哪些方面的改革措施?这些问题自然是市场首先关注的话题。我们认为金融供给侧改革核心要解决(1)过于依赖金融机构的不稳定的融资结构问题;(2)金融体系服务过于依赖国家信用和担保信用;和(3)存在割裂且受到行政措施干扰较多的金融产品定价问题。  因此,展望未来,我们认为可以期待。  提升直接融资特别是股权融资比重:以科创版为试点的注册制建立,不久将来,在企业上市、退市的制度建设方面会迈出更大的步伐。另外,在资本市场的资金方,预计政府将会大力提升外资和长期资金的作用。  金融机构功能重新定位,重视中小金融机构:当前我国金融体系是以国有大行为主导的金融体系,叠加银行对信用风险考核极其严格,导致金融服务过于依赖国家信用、担保信用。我们认为未来政府将着力培养一些中小金融机构,更加侧重普惠金融。而金融控股集团等大型金融机构将可能被统一监管要求。  金融产品定价:建立政策利率和利率走廊机制,并打通债券市场、信贷市场、汇率市场的传导机制。  化解风险因素,也有利于提振市场信心,我们认为地方隐形债务化解是2019年“防风险”重点。财政部刘部长在两会上提出了“遏制增量、化解存量、推动转型、监督问题”四方面原则。我们测算,地方政府隐形负债大约35万亿左右,地方县市政府难有财力化解这一规模。我们认为通过政策性银行先化解利率特别国的影子银行债务则是当务之急。后续可以将平台拆分转型,经营性部分走向市场混改,政府服务部分成立地方发展集团或者SPV,其投资从源头控制。两会政府报告提出“用好开发性金融工具”,刘部长两会上也提出“分类推进融资平台公司市场化转型,剥离融资平台公司政府融资职能”,印证了上述第二轮隐形债务处理思路。  三、为什么说7月之前是对市场最佳政策窗口期?  从政策边际宽松的力度来看,7月之前市场应该处在最佳政策窗口期。当前较为宽松的政策环境、趋于利好的中美谈判,一切似乎都对资本市场那么友好。但广大投资者对风险天然敏锐,居安思危是个好的投资习惯。我们对经济、通胀形势进一步评估后发现,下半年不确定性增大,通胀有可能对政策产生明显影响。  那么为什么可能是7月份呢?一般来说,年前中央经济工作会议所定的基调,在没有大的形势变化下是不会明显调整的。调整也需要在季末次月政治局季度会议上做出(4月、7月、10月)。重新评估整个经济、通胀、金融形势,我们认为通胀可能给政策带来较大不确定性,尤其是三季度后期和四季度。但这些影响在4月份的时候尚有很大的不确定性,难以对当前政策框架形成挑战,因此在一季度政治局会议(4月)调整政策基调可能性不大,而到7月份,整个形势就会比较明朗化。  影响2019年通胀的主要因素包括猪瘟所带来的超级猪周期、增值税下调给PPI和CPI所带来的影响,以及全球经济总需求的下行。猪价将会推高通胀,而增值税和全球经济形势则可能拉低通胀,最终结果或是上行压力较大,但短期难以确认。但可以确定的是,猪价的持续上涨势必会对市场货币政策的宽松预期产生重要扰动及影响,这会随着时间的推移而逐步强化,比较明显体现的时间在预计在年中以后逐步体现。  猪周期,即使不是需求推动型,也可能对通胀和政策形成干扰。理论上来讲,央行不应该对供给侧物价冲击做出反应,例如油价。这种冲击持续的时间往往不长,不会改变市场主体的通胀预期,因而货币政策不应受到短期冲击而波动。但若这种冲击较为持久,有可能改变通胀预期,则可能不一样了:  产能受到影响:此次非洲猪瘟的影响,一方面促使去年年底养猪企业加快生猪出栏,免受影响,导致当前存栏较小,另一方面可能使得产能(能繁母猪)受到明显影响,部分因为企业主动行为,部分受到猪瘟感染。  进口难以替代:国内猪肉每年消费量在5500万吨左右,而每年猪肉进口量在200万吨左右,占消费的不足5%。全美猪肉总出口量不到280万吨,来自我国的进口在20万吨以内。即使假设所有美国猪肉都出口到中国,占总量不到5%,难以弥补产能的下降所带来的影响。  我们测算,若其它因素不变,猪肉价格上涨30%以上则可能对我国CPI形成压力(图1)。在20%的假设下,猪价只会影响个别月份,总体可控。但若在30%的假设下,则年尾个别月份上升至3.5%。若猪价同比年内上行至50%,则我国CPI年底或超4%。当然,这些是仅考虑猪肉价格,尚未考虑增值税下调和全球经济放缓的影响。  四、7月之后,降息概率有所下降,市场将更加关注结构改革和效率提升  7月之后,传统的需求政策将更为棘手:一方面通胀压力持续,另一方面全球经济放缓影响我国外需。通胀方面,因为猪周期影响较为持久,上升期一般不少于16个月。若猪瘟又对产能产生较大影响,则可能持续时间更为长久。此时,货币政策很难操作,债券市场也会受到影响。我们早在去年年中就提出中国可能会进入降息期,虽然结构降息已经实现,但我们认为在通胀压力未消的情况下,降息概率在下降。  在这种情景下,我们认为经济、市场将主要依赖结构改革、全方位深度开放所带来的效率提升。类滞涨显然对资产价格不太友好,此时经济的唯一出路是加快全方位开放,推动结构改革,从而提升我国经济效率。若如此,我国股市长慢牛也是值得期待。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:李铁民

新A321飞机交付巴西矿坝溃坝事故现场

  综述:波音称将升级软件提升安全专家认为重拾信心不易  美国波音公司17日发布声明称正在完成波音737MAX系列客机的软件升级开发。不过美国航空专家认为,要解决该型号客机潜在安全问题,升级软件与改变硬件设计同样困难,而让飞行员重拾信心则需要更长时间。  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海之后,波音737-8客机发生的第二起空难事故。美国联邦航空局13日发出“停飞令”,要求该型号飞机至少停飞数周,直至软件升级得到测试,并被安装到该型号的所有飞机上。  波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格17日表示,此前公布的软件升级计划及更新飞行员训练指南的工作均已进入收尾阶段,旨在通过飞行控制系统等方面的升级改造,应对传感器输入故障等问题。同时,波音将继续配合空难事故调查。  美国佐治亚理工学院航空航天软件工程教授埃里克·费龙接受新华社记者采访时说,升级软件并不比升级硬件更加容易,且耗费成本一样多。  费龙分析说,传统的波音737飞机把发动机安装在机翼下,但其机翼太低,要改用更大且更节能的新型发动机并不容易。为解决这一问题,737MAX系列飞机将新型发动机向前、向上移,但这必然改变飞机的空气动力特性,于是选择更改控制软件以保持传统机型的相关特性。  费龙说,原则上讲,在新型发动机改变飞机的空气动力特性自然特性后,通过重新设计软件让飞机保持飞行姿态,这是可以的,也很常见。但问题在于,波音希望在降低油耗、提高经济竞争力的同时,仍保持737的原机型。  费龙认为,航空管理部门普遍认为改变软件和改变硬件同样重要,而飞机制造商与分包商不愿对现有飞行软件进行重大改动,他们希望在局部修修补补,避免全部重新认证。但对软件进行局部修改或增加新软件,也会对整个系统带来巨大且难以估量的后果。  费龙说,波音没有太多选择,因为改变737的物理布局相当于推出完全不同的一款飞机,这会扰乱波音的目标,它不希望新飞机“破坏”现有客户基础。  美国联邦航空局民航安全专家、珀杜大学航空学教授卢建综则不认为发动机和机身存在匹配问题。他对新华社记者说,该型飞机采用了更大比例的复合材料和推力更大的发动机,并对结构进行了优化以更好满足空气动力学要求,它使用的电传操纵系统也是迄今为止控制大型客机的最有效方式。  尽管卢建综否认了对这款飞机硬件设计的质疑,但他认为,根据此前飞行员的报告,波音已知道软件可能存在问题,为何没在第二起事故发生前采取行动,而狮航坠机事故中究竟发生了什么也有待解释。  调查显示,狮航失事客机因传感器读数错误使飞行控制系统发生误判而导致坠毁。美国联邦航空局承认,这两起空难事故中失事客机的运动轨迹相似。据美国媒体报道,至少两名美国飞行员曾报告驾驶该型客机时出现意想不到的俯冲情形。  有消息称,波音公司打算一周至10天内就发布升级后的软件。但卢建综认为,即便软件系统得到升级,飞行员也需要一段时间才能对驾驶该型号飞机重拾信心。责任编辑:张玉洁SF107

政协委员谈优化营商环境普京慰问骑警同女警一起骑马!

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端新浪外汇讯,美联储下周或按兵不动:市场认为美联储下周三不会调整利率,就是不会加息或降息。根据联邦基金利率期货,美联储周三加息的概率基本为零。目前市场对于2019年美联储加息前景的预期仅为一次。不出意外下周三美联储主席在记着发布会上的讲话更偏向鸽派,这将会为黄金提供一定的上涨动能。  虽然黄金最近有一定的下跌,但上升趋势完好无损。只要金价回落至趋势线支撑位,仍会反弹。上周四金价的大跌似乎有点反应过头,因此周五黄金恢复部分上行动能。金价目前依旧守稳1275美元上方,这意味着多头依旧占据主导地位,金价上行的下一个目标将位于1315美元附近的阻力位。根据斐波那契回撤位来看,下一步上行目标位于1313美元附近,该位置为50%回撤位。  黄金从日线来看:宽幅震荡;KDJ金叉,MACD死叉信号仍在,金价受到布林线中轨压制,金价中线面临重回跌势的风险,留意3月11日低点1290附近支撑,若失守该位置,则金价可能会重新下探上周低点1280附近支撑,进一步较强的支撑在1月24日低点1277附近(接近布林线下轨支撑)。若金价意外顶破布林线中轨阻力,目前在1310附近阻力,则削弱短线下行风险,并增加短线看涨信号,进一步阻力在2月28日低点1316附近。  黄金从4小时来看:低位反弹;MACD死叉,KDJ重新结成金叉的迹象,布林线轨道水平运行,短线缺乏明确方向,留意布林线轨道1290-1310区域突破情况;若上破1310附近阻力,则增加短线看涨信号。若失守1290附近支撑,则增加短线看空信号。另外,目前金价已经收复1300整数关口上方,短线略微偏向上行;则削弱短线下行风险,不过受布林带中轨1300也存在一定的支撑。下周黄金关注上方阻力关注1310美元一线,下方关注1300;1295美元一线。今晚黄金操作上建议以回落做多为主;  1、建议行情回调至1300-1298做多,止损1295美元,目标1306;  2、上方1306-1307做空,止损1310美元,目标看1300附近。责任编辑:陈平

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