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2019年03月18日 20:31 来源于:mg cc电子游戏网站
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查看最新行情  新浪科技讯3月18日下午消息,阅文集团(0772.HK)公布2018全年业绩。报告显示,阅文集团2018年营收约为人民币50.383亿元,同比增长23%;全年经营利润达11.15亿人民币,较去年同期增长81.4%,高于市场预期;2018年全年净利约为人民币9.106亿元,同比增长63.7%。  据财报披露,在线业务收入约为人民币38.279亿元,其中自有平台产品收入为人民币22.131亿元,腾讯产品自营渠道的收入为人民币9.518亿元,来自第三方平台的收入为人民币6.631亿元;来自版权运营及其他的收入为人民币12.103亿元,其中来自版权运营的收入为人民币10.03亿元,其他收入为人民币2.073亿元。经营利润率大增7.1个百分点至22.1%。  在用户数据方面,阅文平台月活用户同比增长11.5%,突破2.14亿。目前,其平台上已有770万位作家和1120万部作品,较去年同期增长11.6%和10.9%。  在海外市场方面,截至2018年12月,阅文旗下海外英文网站及移动平台WebNovel内容库超13000部海外作家原创作品及300部中文译作作品,累计访问用户超过2000万人。  业绩报告显示,作为泛娱乐市场版权源头,阅文也正推进下游布局。基于其打造的“IP共营合伙人”制度,整合包括作家、版权方、影漫游等开发商、投资方等在内的产业链各端合作方纳入合伙人体系。而收购新丽传媒,让阅文增强了IP的源头梳理能力和书影联动营销场景,也极大提升了阅文内容改编能力,扩大公司在内容市场全产业链的份额和机会。  得益于内容生态的全面提速,阅文经营净利润率提升至18.1%,较去年同期增加4.4%。  阅文集团联席CEO吴文辉表示,阅文集团计划通过持续创造高质量的文学内容、加强用户运营及提升用户体验,进一步发展网络文学生态体系。同时,加速推进公司版权运营业务发展,通过版权销售、联合投资、联合制作和自主开发等多种形式,推进版权的多元开发,打造横跨不同娱乐形式的爆款IP内容。

西安兵马俑景区人山人海江西南昌发生房屋坍塌

mg cc电子游戏网站  与投资人利益攸关!私募、信托等有以下行为时,银行有权终止托管  托管银行有权终止托管服务,不承担项目审核和连带责任。  21世纪经济报道图片来源:海洛创意  文| 21世纪经济报道王晓  作为金融体系中最被信任、实力最强的业态,商业银行广泛开展资产托管业务,包括公募基金、金融机构资管产品、信托、银行理财、保险资产、全国社保基金、私募基金等诸多产品类型均可以在商业银行中托管。  但随着资管等业务发展,银行托管业务的权责边界亟待明确厘清。2018年,上海阜兴系4家私募基金管理人的实际控制人失联,多位投资人围堵私募资产托管银行,要求托管银行进行“召开持有人大会”、“开展资产保全”等工作。中基协提出托管银行要切实履行共同受托职责,采取召集基金份额持有人会议和保全基金财产等措施。中银协首席法律顾问卜祥瑞发表《银行托管私募基金权责清晰依法依约不承担共同受托责任》,明确指出,托管银行依法依规不承担“统一登记私募基金投资者情况”义务,商业银行作为托管机构依法不承担“保全基金财产”连带责任。  3月18日,中国银行业协会发布《商业银行资产托管业务指引》(下称《指引》)。这是对中银协2013年发布《商业银行托管业务指引》的修订和完善。中银协指出,《指引》顺应宏观经济金融形势和资产管理行业改革趋势,进一步完善了资产托管行业自律规范制度,将推动资产托管机制发挥促进资管行业合规经营、助推多层次资本市场建设、保障国家经济金融安全、构筑社会诚信体系等方面的重要作用。  记者梳理发现,《指引》在2013年版本的基础上做出诸多更新和细化,对托管银行的职责、业务规范、风险管理、自律管理等方面进行要求。这些要求,不仅关乎银行的权责边界,也关乎委托人和投资者的利益。  托管银行有权终止托管服务  记者注意到,相较2013年版要求,《指引》新增一条内容:托管银行发现委托人、管理人有下列情形的,有权终止托管服务。行为包括:(一)违反资产管理目的,不当处分产品财产的;(二)未能遵守或履行合同约定的有关承诺、义务、陈述或保证;(三)被依法取消从事资产管理业务的相关资质或经营异常;(四)被依法解散、被依法撤销、被依法宣告破产或失联。(五)法律法规明确规定和合同约定的其他情形。  《指引》提出,当出现(一)(二)(三)项事由,托管银行应将托管资金移交至继任托管人;如委托人或管理人拒不签署终止协议或未落实继任托管人,托管银行有权采用止付措施,或公告解除托管合同,不再履行托管职责;出现第(四)项事由,托管银行应立即对托管资金账户采取止付措施。  在被禁止的行为中,除继续要求托管银行不得混同托管资产和银行自有资产、不得非法利用内部信息谋取不正当利益等要求外,《指引》新增两条禁止行为:参与托管资产的投资决策;从事托管合同未约定的其他行为。  托管银行不承担审核义务  2013年时的业务要求,托管银行按照法律规定和合同约定对托管账户内的资金和证券履行保管职责,但对于已划转出托管账户的财产,以及处于托管银行实际控制之外的财产不承担保管责任。除法律规定或合同另有约定外,托管银行不承担对托管财产所投资项目的审核义务。在此次《指引》中,中银协对这一职责再次给出了十分具体的要求。托管银行的托管职责不包含以下内容,法律法规另有规定或托管合同另有约定的除外。包括  (一)投资者的适当性管理;(二)审核项目及交易信息真实性;(三)审查托管产品以及托管产品资金来源的合法合规性;(四)对托管产品本金及收益提供保证或承诺;(五)对已划出托管账户以及处于托管银行实际控制之外的资产的保管责任;(六)对未兑付托管产品后续资金的追偿;(七)主会计方未接受托管银行的复核意见进行信息披露产生的相应责任;(八)因不可抗力,以及由于第三方(包括但不限于证券交易所、期货交易所、中国证券登记结算公司、中国期货市场监控中心等)发送或提供的数据错误及合理信赖上述信息操作给托管资产造成的损失;(九)提供保证或其他形式的担保;(十)自身应尽职责之外的连带责任。  不过,如果托管银行因违反法律法规或托管合同,给托管资产造成损失的,应承担赔偿责任。  如果是管理人、受托人等相关机构因发生违法违规行为给托管资产或者相关受益人利益造成损害的,应当由各机构自行承担责任。  《指引》再次明确,托管银行对管理人、受托人等相关机构的行为不承担连带责任,法律法规另有规定或托管合同另有约定的除外。  在自律惩戒方面,对违反自律管理规范的托管银行及其从业人员,中银协可以采取的措施除警示并责令限期整改,内部通报批评,暂停、取消其托管委员会成员单位资格,报请中国银监会对其进行监管处罚等之外,新增一条“采取失信惩戒措施。”  来源:21世纪经济报道  原标题:与投资人利益攸关!私募、信托等有以下行为时,银行有权终止托管  (本文来自于界面)责任编辑:杜琰SF007

"极地漩涡"来袭意大利瀑布十年来首结冰

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  新浪港股讯阅文集团2018年全年营收50.4亿元人民币,市场预期48.2亿元人民币。  二零一八年的总收入达到人民币5,038.3百万元,较二零一七年的人民币4,095.1百万元增长23.0%,同期毛利由二零一七年的人民币2,075.4百万元增长23.2%至二零一八年的人民币2,558.0百万元,经营盈利由二零一七年的人民币614.6百万元增长81.4%至二零一八年的人民币1,115.0百万元,本公司权益持有人应占盈利亦由二零一七年的人民币556.1百万元增长63.7%至二零一八年的人民币910.6百万元。  我们的毛利率由二零一七年的50.7%增长至二零一八年的50.8%,经营利润率由二零一七年的15.0%增长至二零一八年的22.1%,纯利率由二零一七年的13.7%增长至二零一八年的18.1%。责任编辑:张海营

妻子的浪漫旅行柯洁被清华录取

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  消息面:新浪外汇讯,本周(3月18日-3月24日当周)美联储及英国央行将公布3月利率决议,鉴于近期美联储官员们相继放鸽,且包括通胀在内的美国经济数据疲软,市场对美联储年内加息一次能否成行的质疑声越来越高。英国首相特雷莎·梅将第三次向议会提交脱欧协议,上周英国议会历经三次投票,排除了无协议脱欧的可能,并以压倒多数投票决定推迟英国退出欧盟,焦点转向是短期推迟还是长期推迟。  此外澳洲联储及日本央行将相继公布会议纪要,日本央行纪要料毫无新意,澳洲联储大概率将会强调,贸易紧张局势依旧给国内经济带来不确定性,经济从2018年下半年开始有所放缓,低利率支撑经济增长,通胀维持低位但稳定。  经济数据方面,关注日本及欧元区贸易帐,英国CPI和PPI,新西兰GDP、澳大利亚就业率,日本CPI及欧元区PMI等。  周一(3月18日)数据相对清淡,关注图斯克和默克尔就英国脱欧问题进行会面,因欧盟峰会在即,两者的讲话或透露对于英国延迟脱欧的看法。  黄金行情分析:  日线来看,黄金在1346美元出现大幅回落后跌破了下方的上升趋势线,短时间上行走势有所减缓。目前黄金上方最直接的压力是30日均线,随着近期黄金走势疲软,该均线已经出现下行的迹象,因此黄金如果始终承压于这一线下方料后期仍有进一步走弱的可能。MACD目前再次接近零轴附近暗示黄金近期正在选择方向,同时RSI处于50附近,总体也偏中性。如果近期黄金下行,那么下方最直接的支撑是1289美元附近,跌破这个位置将测试1271美元附近(100日均线),在此之前1280美元也是一个较强ang56232的支撑。如果金价上行,那么最直接的压力是30日均线于1310.31美元,任何时候站上这个点位将有可能测试1326至1330关键压力区间。  黄金最近行情在1290及1310区间高沽低渣操作即可,黄金1300支撑不破做多看1305破位1310止损5美金即可,稳健者1293做多看1297及1300附近或者1310做空看1307及1303附近止损5美金,具体做单建议以实时点位为准。  综合来看:建议反弹做空为主,可上方需要关注1310/1315阻力,下方方关注1290/1285附近。  黄金操作策略:  1、建议在1308-1310附近考虑做空,止损4美元,目标看1304-1295美金附近;  2、建议在1293-1295附近考虑做多,止损4美金,目标看1299-1308美金附近。  原油行情分析:  上周五,油价温和收跌,现报58.36美元/桶。从周线级别来看,美原油依旧大涨4.37%,布伦特原油周涨幅达到2.16%。上周公布的美国原油库存数据均录得下降,且美国石油活跃钻井数连降四周,此外,OPEC月报显示,OPEC超额减产也为原油提供了一些上行动力。  尽管市场基本面利好油价,但是原油上行遇到了一些技术面阻力。因此,油价可能会面临一定的回调风险。回调的初步目标位于55.63美元附近,该位置为38.2%回撤位,如果油价进一步跌穿54.50美元指称的话,那么油价或进一步下探至50美元整数关。上行方面,如果油价再次升破59.70美元的话,那么油价有一定的希望反弹并测试61.8%回撤位在63.74美元附近的阻力。  周五原油开盘反弹上探59附近压力再次回落下探57.7附近支撑,而周五原油收取一根十字星阴线,原油周一行情可能走回落,原油激进可以在58做多看58.5及59破位59.5附近止损57.5即可,稳健在57.3做多看58及59附近或59做空看58.7及58.3附近即可,具体做单建议以实时点位为准。  综合来看:建议回调做多即可,上方需要关注59/60阻力,下方关注57/56附近支撑。  原油操作策略:  1、建议在59.4-59.6美元附近考虑做空,止损0.4个点,目标59.0-58.0美元附近;  2、建议在57.3-57.5美元附近考虑做多,止损0.4个点,目标58.0-58.6美元附近。责任编辑:陈平

日本成田机场跑道结冰新西兰奥克兰火车站发生爆炸!

  新浪财经讯3月18日消息,人保寿险和人保健康在保险业协会发布临时信息披露公告称,将认购人保资本-潞安清洁利用能源示范项目债权投资计划,共计金额为人民币16亿元。  公告显示,人保资本-潞安清洁利用能源示范项目债权投资计划是由人保资本设立并担任投资计划受托人,拟募集额度为不超过人民币30亿元,投资期限为7年。其中,人保寿险认购该债权投资计划金额为人民币12亿元,人保健康认购该债权投资计划金额为人民币4亿元。  从公开信息得知,人保资本成立于2008年3月,注册资本为2亿元,为中国人民保险集团股份有限公司一级全资子公司,与人保寿险、人保健康共同由人保集团控股。责任编辑:杨群

恐袭致44人死亡男子杀3人逃亡20年

  参考消息网3月18日报道美媒称,波音公司2015年推出737MAX新型客机之后,向美国联邦航空局提交的客机新型飞行控制系统的安全评估存在许多安全疏漏。  新加坡《联合早报》3月18日援引美国《西雅图时报》17日消息称,联邦航空局的现任和前任工程师说,波音提交的安全评估存在诸多问题:  一,安全报告没有充分标出新型飞行控制系统的全部动力。为了防止飞机空中失速,飞行控制系统可以转动飞机的水平机翼,让机头朝下。但客机服役之后,控制系统转动水平机翼的速度要比安全评估标出的速度高出三倍多。  二,驾驶员做出回应后,报告未能充分考虑到系统能否及时复原,也未能考虑到系统还可能继续把机头往下推。  三,系统的危险评估定在“有害”(hazardous)等级,比“灾难性”低一级。即便定在“有害”等级,也不能只靠一个单一的传感器的信号去阻止飞行控制系统的启动,而这套系统正是这样设计的。  四,报告称,客机水平翼的转动角度小于0.6度,但2018年狮航610航班坠毁后,波音首次向各航空公司提供的“操纵特性增加系统”说明则把角度标成2.5度。  美媒报道,这让联邦航空局的工程师大吃一惊。狮航客机失事后的调查显示,波音737MAX客机上伸出机外的唯一的传感器失灵,导致飞机坠毁前飞行控制系统被启动了多次,机头不断向下翻转,飞行员则拼命把飞机向上拉抬。  此外,这套新型飞行控制系统让驾驶员无法完全控制飞机,需要新装的飞行控制系统自动调节,理由是波音737MAX客机的引擎过大,在机翼上的位置必须更加前置,客机的气动升力因此得到了改变。  《西雅图时报》的报道指出,波音737MAX客机的竞争对手是欧洲空客的A320neo客机,但研发已经晚了九个月。工程师说,联邦航空局就把波音737MAX飞行控制系统的安全评估任务交给了波音,并要求自身的工程师加快检查进度。波音737MAX客机最后在2017年获得了联邦航空局的认证。  联邦航空局的工程师把他们的发现通知了《西雅图时报》,后者在11天前,也就是埃塞俄比亚客机发生空难之前,把这个消息通知了波音公司和联邦航空局,但都没有得到回应。责任编辑:鲍一凡

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